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  5. Ｇ６ドリコース分析（反省） [kuma_valley]
イイね！
   
2006年05月02日

Ｇ６ドリコース分析（反省）

Ｚｕｃｋｙさん提供のビデオを分析してみました。
すると意外な事が判明！
２台コース上でダブるのでビデオも途中からなのですが、２７０度ターン進入から同時に測ると
全日本なＮ中さんや優勝者よりもおいらが一番速い！？
って事は逆に言っておいらは
スタートから２７０度ターンまでが激遅って事？
あの短い距離で何が違うの？
やっぱりラインを小さくしすぎたかなぁ。
比較しようにもビデオ映ってないし。(-"-;)
ブログ一覧 | ジムカーナ | モブログ
Posted at 2006/05/03 16:25:01

   

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この記事へのコメント

はやちゃん☆
2006年5月4日 0:07
んん・・あの一瞬に何が！！？
私も検証してみましたが・・・
もっとサクサク動いてちゃんと
区間取れるツールが欲しいです！
勿論Ｆｒｅｅ！で（ｗ

スタートからＳ字に入る所が、
クマさんは結構インから行ってますね('〇'；)
早い人は大きくスピード乗せてノーブレーキ？で
Ｓ字を進入しているような・・感じがします。
それと２７０度の進入は、
早い人は少しパイロン寄りでサイド引いていて
ＧＣ２台は外から入ってサイド・・まぁこれは
どうなのか微妙ですが・・？？！
しかし何度見ても・・スラロームが悔やまれますね。
ちと突っ込み過ぎて段々辛くなっていくのが(>_<)
コメントへの返答
2006年5月4日 0:24
そうなんです。最初のターンの所のラインがおいらは小さいんです。(ー□ー；)
これでも慣熟のときに大き目のラインを意識したのだが・・・。
でもタイヤが温まらないうちはインベタが最速なはずなんだけどなぁ。車って奥が深い。
２７０度も進入は小さ目を意識して出口で大きなラインを意識したのですが、両方大きくなってる！
そして最後のスラロームですが実は手前で２→３速へアップするときに入らなくててこずってしまい、その後のリズムが少しずつ遅れちゃったんです。
おいらってほんとに２→３速のシフトアップ下手ねぇ。。。
誰かコツを教えて下さい！m(_ _)m

   

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