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今日は有休を使ってユーザー車検へ行ってきました。
午後からしか予約が取れなかったので何かあったらと不安でしたが７回目にして初めての一発合格でした。(^^)v
まあ予備検受けてるから当然といえばそうなのだが、前回はせっかく一発合格したのにステッカーをどこかに落としてしまい、再発行してもらうドタバタがあったりしたので。。。
今回も下回り検査の時に下へ降りてくるように呼ばれた時はドキドキしました。
でも社外の触媒の書類を見せただけですみました。フルバケもハチマキも問題無しでした。
あと前回のブログで書いた自賠責の値下げですが、自分の場合前回の加入期間が今年の4/3までだったので更新料は値下げ後の2万2千円ぐらい（正確には忘れました）ですみました。(^O^)
重量税は現行暫定税率が切れるのが5月らしいので下がるかどうか分かりませんがさすがにそんなに放置しておけないので諦めました。

さあこれで足回りを車高調に戻せばいよいよジムカーナ臨戦態勢です！
（練習したーい！）

みんながやってるバンパーエア抜きダクトです。
うーん、トレンディー！(￣ー+￣)

さあいざ筑波へ！

穴を塞ぎました。
皆さんサーキット走行の際はフォグカバー外したりして開口部を多くして冷やしたりラムエアが吸えるようにしたりしていますが、やりすぎると空気抵抗増大です。
実際Ｓ耐久のインプなんかは開口部は最小限でグリルなんか塞がってたりします。
これでトップスピード伸びるといいな。

昨日の作業途中経過です。
タイヤの向きがデロリアンみたい。(^_^;)

あまり関係ないかもしれませんが微妙に空力性能ＵＰ！
すっきりして現代の車らしくなりました。(*^_^*)