kuma_valleyのブログ一覧

自分の所属するＭＳレーシングのジムカーナ練習会が１１／９（金）に筑波サーキットジムカーナ場で開催されます。
当日まで日にちがありませんが台数が規定台数に達していない為、まだまだ募集中です！
台数が少ない為、基礎的な練習からコースジムカーナまでレッスン的なこともリクエスト可能です。（全日本ドライバーも参加予定）
またジムカーナコースですがドリフト練習でも構いませんよ。

詳細は下記ＨＰか自分宛に連絡下さい。（自分も一応有休使って参加予定です）
もし都合がつく方いらっしゃいましたら、ぜひともご参加宜しくお願いしまーす！(^^)/

完全に下書きにしたまま忘れていました。。。


というわけで約半月も前（笑）の神奈川第7戦動画＆レポートです。
まずは一本目。
結構路面温度が低いのでタイヤを温める為ロケットスタートで行くことにします。
本当はドラシャ折れの不安があるので１本目はやりたくないのですが・・・ここは勝負に出ます！



５千回転ちょっとでクラッチをドーンと繋ぐとやはりタイヤが冷えているためかホイールスピンが止まらない！
ということで少しアクセル戻してしまい、やや失速気味のスタート。
高速スラロームを抜けて右へ。ここは１本目でのＰＴが嫌だったのかライバルたちに比べてかなりヌルいパイロンへの寄り。orz
そしてタイヤ冷えている状態でスピンしないようにかなり進入押さえ気味。
ところがその先の立ち上がりでアクセル入れると、テールが流れるっ！オタオタしたステアさばきながらなんとかこらえて１番のサイドチョン引きへ。
ここは朝の慣熟で「関東一のインプ使い」Ｋ札選手のアドバイス「カウンター当てちゃダメ、ゼロカウンターもロス、切り込んで立ち上がるのがベスト」
とのアドバイスを実行し、結構うまくいきました。
しかしその後が・・・チャンピオンへのプレッシャーなのか「アクセル踏め！踏め！」アドレナリンがどんどん出てくるらしくオーバースピード？でラインが大きく膨らんでいきます。
そしてアンダーやオーバーでアクセルが踏めない。。。
３番はきっちり車速を抑えないとその先で横Ｇが残ってアクセル踏めなくなるってわかっていたのに。。。結局アクセル全開まで踏めず。
さて気を取り直してテクニカル突入です。
ここは前日練習で回転を保つターンを練習したのでそれを意識して。でもコースは前日のコースを走らないように。（爆）
かなりいい感じで回れて最後のゴール前２７０度。ここで最近良くあるのですがゴール直前、「よし、このまま行けばいいタイム出るぞ」とか思ってしまうと
そこから急に大事に走ろうとしてしまい、リズムが狂うことがあります。
今回もそんな感じで最後のターンのブレーキングが早くなってしまい、想定よりエンジン回転が落ちてしまった。
「やばっ！」と思ったが、交換して低速トルク復活したエンジンとわざと以前より重くしたフライホイールのおかげか何とか影響なく回せてゴール！
タイムは55秒754で前年度チャンピオンＮ原選手をコンマ2秒ほど上回ってトップタイム！
これで2本目雨が降っても大丈夫！

2本目

1本目トップタイムを出せたおかげでかなりリラックスして臨めました。
2番手タイムのN原さんもタイムダウンで、前走者のＳＳ木選手も気合でアドレナリン出過ぎてしまったか？ロスっている感じなのを見ている途中でスタート！
余裕のビクトリーラン！も考えましたがまだ確定していない以上、抜かれたらかっこ悪い（笑）のでここはチャンピオンらしい走りを見せようと気合を入れ直して走ります。




1本目よりも立ち上がりでアクセルをガバッ、っと入れずにジワっと踏み込むようにします。そしてラインから外れないように抑えるところは抑えて走るようにします。
1番のサイドチョン引きターンは1本目の方がうまく走れた感じですがあとは2本目の方が全然イイ感じ！
そして最後のテクニカルへ。ここでまた例の微妙な緊張が出てしまい、ターンが若干失速気味でしたが回しきることは出来てゴール。
後半はやや1本目の方が良かったかも、という感じですが前半セクションは圧倒的に2本目の方がうまく行きました。
よってタイムは54秒976へタイムアップし優勝、そしてチャンピオン獲得！となりました。
自分以外の上位2人はタイムダウンしており、気合が入ってアクセル踏みすぎるとタイムダウンするようなコース設定だったようです。
やはり抑えるところはしっかり抑えることも大事だということですね。
また2本目のタイムはＫ札選手がネオバで走ったタイムの1秒以内に入れましたのでうれしかったです！!(^^)!