いびつのブログ一覧

５年目ということで比較的リッチな車検になってしまいました。
キューブのミッション交換直後なので、安く上げたかったのですが‥
ミッション壊れる以前に車検内容を段取りしていたので仕方ないのです。(・。・;
おかげ様でクルマはいたって好調です♪



内容１．ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ&ﾛｰﾀｰ交換
　　　２．ＡＴＦ交換（三菱ﾀﾞｲﾔｸｲｰﾝATF）
　　　３．ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換（NGK　RX）
　　　４．ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換（劣化のため）

車載バッテリーが奇跡的に無交換でここまで来ていたのですが、いよいよくたびれてきた感があるので、そろそろ交換かな～～

ＣＶＴが逝ってしまいました‥
いろいろ悩んだ末に、やむなく交換をすることに‥

かなりの高額商品となってしまいましたが、
やっぱり新品はいいですね～
走りがとても軽快になりました♪
燃費も最高記録を更新しました。（18Km/Lをマーク）

ということで、キューブくんにはまだまだ頑張ってもらわなくては。

愛用しているスノコスベルト０Ｗ－２０です！

今回からＡＰＩ規格がＳＭからＳＮへ、ＩＬＳＡＣ規格がＧＦ－４からＧＦ－５へグレードアップしました～
環境性能がより向上しているみたいですね。
缶のデザインは以前の方がカッコ良かったかな？？


ベクレルが降ってくる前になんとか終了することができました。。。(^。^)y-.。o○

日産初のＥＶ車リーフに試乗する機会を得ることが出来ました～～

実車はかなりグラマラスで、ティーダより大きく見えます。

車重が１．５ｔもありますが、モーターがとてもスムーズにするする加速していく感覚はとても気持ち良かったです。加速中は静かでモーター音はかすかに聞こえる程度です。
予想に反してかなり重厚で、良く言えば３Ｌクラスに匹敵する高級感のある乗り心地でした！

全体的にとてもスマートでトヨタ車的な印象を受けましたが、個人的にはもっと日産らしさがあった方がいいな～とも思います(^^)

スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えました。

今日は作業していて汗ばむくらいの陽気でした（＾－＾）
環境放射線量も徐々に減ってきていますが、再び上がることなくこのまま減り続けていくことを望みます。

今シーズンのスタッドレスタイヤ走行距離は約４５００ｋｍでした。

タイヤとホイールを洗浄して物置にしまって作業終了‥