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今まで気付きませんでしたが、走り終えてボンネットの熱さにビックリ( ﾟДﾟ)。
日本車と言うか歴代の乗って来た車でこれまで熱くなる経験をした事がありません。
春になって気温が上がって来て気付いたのですが、ボンネットを開ける際、触るのに躊躇するくらい熱い。
エンジン内のタービンの取り回しを考えると致し方ないのかな？と。
ボンネットまでの距離が余りにも近い。

Forgeさん、G-TECHさんからヒートガードが出ていますが効果があるのかな？

G-TECHさん

G-TECHさんのはボンネットへの熱の到達を避け、横側に逃がす感じ？

Forgeさん

Forgeさんのはブランケットになっており、ボンネットへの影響は避けられそうですが、直接被せるので被せる部分に熱が籠るのが特化しそう(￣_Ｊ￣)？
機能、値段、そして、見た目も大事なのでG-TECHさんかな？