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Z9のタイヤを選定中。
ある程度は決めているのですが・・・
最近では息子のDUKEくらいしかありません。
インパルス、CBR600RRは、タイヤ交換前には手放しているので最近では経験が無いんです。
候補は、ピレリ、ミシュランと海外メーカーまで絞っています！！
中でもピレリでは、「DIABLO™ SUPERCORSA SP-V3」
ミシュランでは、「POWER 5」にしようかと☝
本当なら・・・
「PHANTOM™ SPORTSCOMP」なんて良いんですが、今ではサイズが無いんですね😢
アラカンな私には、若い頃、ファントムは憧れのタイヤでした。

気温、湿度、道路状況等、全く同じ環境下とはならないが・・・
自分の中では楽しみにしていた燃費。
2024年9月30日に19さんを訪問。この時の平均燃費は、15.7㎞/L
そして、今回の訪問（2025年9月29日）
同じ季節でECUのバブリングやキャタライザーの変更でどうなったのか？参考にしたかった。

結果は、16.95㎞/L

・・・伸びてるじゃん！！燃費が向上したのは嬉しい限り。
パワー、レスポンスの向上で今までの走り方ではアクセルを踏まなくて良くなった証拠かな？

来月中旬にアバルトの車検を受ける予定。
早過ぎですが・・・
朝からサイドマーカーをシーケンシャルタイプからノーマル点灯タイプに直しました。
個人的にはシーケンシャルでも良い様な気がしますが、保安基準がある以上、仕方ありませんね。
規定の内側から外側に向かって順に点灯するがミソですね。
付けているのは外側(進路方向)から内側だものなぁ～

【シーケンシャルウインカーの保安基準】
・内側から外側に向かって順に点灯すること
・点灯の流れが左右対称であること
・毎分60回以上120回以下の点灯回数であり、他のウインカーとシンクロした点灯周期であること
・点灯後、他の全ての電球が点灯するまで点灯し続けること
（内側から順番に点灯し、全ての電球が点灯してから同時に消えること）

赤○部のブレイザーホースが気になり、ここも周りに合わせて青色のシリコンホースに変えたい。
が、以前から目に付けてた「scyllano racing」が現在見当たらない。
どうせならブランドを合わせたかったが、店を閉めたのかな…😢