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やはり、純正のアクラポの方がリア回りの迫力に一役買いますね。
ただ、個人的になんですけど無理のある大口径マフラーって純正ぽっく思えるんです。
ただ、このアクラポの良いところはメッキではなくチタンフィニッシュな所が他とは一線を画してます。
残念なのはレコモンよりもサウンドは大人しめなところです😢

ボンバルドンに交換して１年５ヶ月。
ここに来て純正のアクラポに戻しました。
やはり、アクラポと言えど純正は静かだなぁ～。
スポーツモードにしてバルブ開放してもボンバルドンと比べたら非常に物足りなさを感じます。
でも、純正のアクラポと販売されているアクラポは別物？
１９さんに置いてあったアバルトにはアクラポが装着されていたが音は大きかった。
と、なるとスポーツ触媒やセンターパイプを装着されているのかな？
・・・聞けばよかった。

明日の天気。
目まぐるしく予報は変わりましたが何とか持ちそう。
ボンバルドンを純正アクラポに戻すのにあたり、バルブ開閉スイッチを取り付け。