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イイね!
2021年12月23日

くーぜんぜつごの~Ⅱ

4年・25000㌔サーキット走行+自走で移動の結果
二度目のエンジソオーバーホール

一度目




タイミングチェーンのテンショナー摩耗の異音感知からのオーバーホール。
自分の予定では今年は至高のビル足装着してそこでタイムアップして来年の楽しみにしてたんだけど前倒しに。

せっかく下ろしてオバホするなら、ということで大枚はたいてヌスモタービソにしたった

まあ結果的にGT-尺五十のハリボテを遥かに上回る走行性能をゲット

https://www.nismo.co.jp/news_list/2021/news_flash/21007.html

年明けたらECU実走セッティング始まるから忙しくなるは
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/12/23 01:17:21

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