直してみた：　雌ネジ

ここ数日　食いもんのブログが　続いた。　海の向こうから　「アイツ　食ってばっかり～🎵」って　声が聞こえてきそう。　偶には　仕事してるふりをしてる様子を　投稿しよう。



飛行機のエンジン点検中。　一個のボルトの様子が変なことに気づく。　Armを手で引っ張ったら　動いた。　プロペラ外して　詳しく見た。　振動で擦れたSafety wireが切れて　ボルトが緩んだ様子。　




そのお陰で　雌ネジ山が逝かれてるし、ボルトも異常摩耗している。
ボルトの上に見えるのは、　雌ネジを修理する為に使うバネ型雌ネジ。




Helicoil（ヒィリコイル）と呼ぶ。　




バネ型雌ネジを挿入する為には、　エンジン自体に仮雌ネジを切らないといけない。　そのために使う工具は　Tap（タップ）と呼ぶ専用工具。　Tapを使うためには　雌ネジ穴を広げる。　そのために使うドリル　サイズは　直径　21/64インチと　指定されている。




そのサイズの　ドリルは持っているが　長さが足りない。　長いヤツ求めて　近所の金物屋3軒回ったが　置いてなかった。　どないしよ。　

ドリルを延長させるため　Extenderをつなげよう。




手仕事で　ドリルの頭に六角を切ることにした。




まず、二面が出来た。




試行錯誤の結果、、、、。




Extenderが　繋がった。手仕事の割には　上出来だと　思った。




ドリルで　バリバリ～っと　穴を開けたった。　此処で失敗したら　数百万円の損害。　( ´∀｀ )　少々　ちびる。　いや、　ビビる。




穴は、　上手く広がった。　専用Tapを　ねじ込む。　使ってる工具は、　普通の１２ポイントのレンチ。　タップの頭は、四角だけど、これがピッタリ合う。




予定の深さまで　仮雌ネジが切れたので　ヒィリコイルを　ぶっこむ。




ぶっこむ専用工具は　プラスチック製。　今回使ってて　折れないかとても　心配になったが　無事作業終了。
画像は、　コイルが途中まで入った状態。　コイルが表面下に入って尚半回転したぐらいで　ぶっこむのをやめた。

この後は、穴の広がったアームをなおして、プロペラなど　外した部品を取り付けて　エンジンぶち回したった。
かいか～ん～🎵



🅼