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青と黄色のStearman.

この機体は、ここの空港をベースとしています。十年以上になりますが、以前働いていた整備工場で、一度だけ整備を手伝ったことがあります。現在は、また別の整備工場で整備されてます。

この日は、年例点検整備が終わったので、テスト飛行しました。

もうチョッと大きく写ればよかったんですが、、、、。

それと、夕べは帰宅途中、プライベートの飛行場コミュニティーに住む、Richさん宅へ呼ばれました。
Richさん、したの写真のようなStinsonを持ってます。

ちなみに写真はネットで見つけた、借り物です。でも、Richさんのと比べて違うところはスピナーの形状だけでほかはすべて同じです。

Richさんは、これと同じ機体をもう一機持ってます。それも、その所有機の製造番号は続き番号なのです。Richさんの自慢は、”世界広しと言えど、続き番号でStinson二機持ってるんはワタシぐらいのもんだべ”、です。二号機は、Full Restoreの途中です。完成したら新車、いや新機のようになるでしょう。

なまえのように、Richさんはリッチですかね。Private Airport Communityに住んで、飛行機合計三機所有し、クルマも古いのと新しいコルベットを所有。ほか、数台のガレージは、一部ガラス張りでカフェっぽくしてるし、、、、、。うらやましい話です。写真を一枚も撮ってないのが残念。

んで、今回呼ばれたのは、Stinson一号機が激不調だったため、、、、、。Richさん何でも自分でやってしまいます。チョイ不調時に手を加えてしまい、激不調にしてしまいました。Communityのメカに見てもらったけど原因がわからずで、ワタシが呼ばれた次第です。（エッヘン）　2時間ほどで、激不調の原因発見と修理、調整。チョイ不調までもどりました。あとは、新しい部品が必要となるので、そのように説明しました。

ところで、夕べは、ところどころ小雨が降る中、Rich宅へ、スクー太君で登場したのです。
んで、帰り際、Richが　”おめー、クルマは？”ってきくので、
”家内のが、次男にとられたんで、ワタシのが、家内にまわったんす”って答えました。
すると、”クルマいる？”って聞くので、
”ただやったらね～”って答えました。
”んじゃー、こっちおいでー”というので、付いていきました。
そこには、古いFordのSUVが、、、。
”最近、エンジンが回るけど不調。どっかに寄付しようとおもっとった。欲しかったら今度取りに来いやー。”

という次第で、後日貰い受けに、行くことにしました。
かなり、痛んでいるので、日本の皆さんがみたら、”無理！！”って言うやろなー

ワタシは、平ーーー気。

貰い受けに行くときの様子は、また後日、、、。


🅼