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Ｂｅｅｂｅｅのキャブ調整後、テスト　ライドに出た。

まず最初に、エンジンの調子、すこぶる良くなったというわけでもない。Ｄｅａｄ　Ｃｙｌｉｎｄｅｒ方式で合わせていたというのも考えられる。それなりの調子で走っていたわけだな。そして、多分、多少の誤差に対する許容範囲が広いのではないかとも考えられる。だから、この年式のこのモデルは、同調用のポートが装備されていなかったんだな。後期型は、燃費とか排ガスの清浄化のために、別型キャブが装着されている。そちらのほうは混合気が薄めになっているため同調が重要なんだろうと思う。キャブ同調用ポートが装備されている。

それはさておき、昨日は、日差しは痛くないしジャケットも要らないとても気分の良い気候だった。それで、近場のボート　ランプ　（Ｂｏａｔ　Ｒａｍｐ）があるところへ。そこには、この辺では老舗のレストラン、オールド　キー　ライム　ハウスがある。入店したのは、もう随分昔の話。今回は近辺の散策だけ。来週当たり入店して見ようかな？


店の入り口。



サメがいる。



看板的な車。フォードかしら？


ペリカン

同じ格好ＷＷＷＷ




フロリダにもキャプテン　フック居たのね。


のどかやな～。


インテグラかな？

これぐらいの車高がいいね。好きだわ。



この高さもいい。



マリブーかな？これに似た、カトラスってのに乗ってたこともあったな～。



トランザム。これは、友達が乗ってた。



南国の象徴？？ハイビスカス。やったっけ？



キー　ライム　ハウスを桟橋から・・・・。　パティオでは酒盛りが・・・・・・。




皆、ピッカピヵ。一生懸命磨いて、見せにくるんやわな～。



日本車、たったの二台。ワタシのＢｅｅＢｅｅもこちらに停めればよかった？
ピッカピヵじゃないし・・・・。店に入らないのでね・・・・。



タイヤが圧巻。




この人達は、到着したばかり。ステレオがんがん鳴らしてた。選曲がなんと、ジャーニーだった。クラッシックやね。


以上でした。