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街角で走っているのを、よく見かける。
ワタシの界隈では、それほど珍しくはないクラッシック　カー。
でも、間近に見る事は、そうあるものではない。

黄色いセスナの整備をしていたら、奇声が聞こえた。
Ｒｕｍｂｌｅ　ｓｅａｔに乗った、内装マイクだった。

数分後、作業を中断して、写真を撮りに・・・・

暇人ケニーもこちらに近づいてくる。上手く撮れたつもりでいたのに、ボケピンだった。（トホホ）


１９２８年式だそうだ。スピード　メーター無いね。




吸気管と排気管が同じサイドにある。点火装置も遠心式アドヴァンサー型に交換されているので運転は楽になっただろう。


キャブレター。複合ドラフトとでも言うのかしら？下から入って９０度前方に曲がり、また９０度上に曲がった後各シリンダーに・・・・・。吸気効率って言葉、無かった時代なんだろうね。しかも、エアー　フィルターのすぐ脇を排気管が通りぬける～～～。およよ。Ｃｏｌｄ　Ａｉｒ　Ｉｎｔａｋｅなんて、言葉も無かったね。




発電は、ジェネレーターから、高出力のオルタネーターに交換されている。
Ｎｅｗ　Ｅｎｇｌａｎｄ地方で乗ってたときに、電気毛布のようなものを使ったそうだ。ジェネレーターでは、モタンかったらしい。

写真には撮らなかったけど、ドライブ　シャフトには、近代的なオーバー　ドライブが装着されていた。１９２８年に比べ巡航速度が上がっているのでそれに対応するためだそうだ。


チョッと古い話だが、一等賞をとったそうだ。Ｎａｔｉｏｎａｌと有るので
全米で　って言うこと？？　凄いね。




背中を向けてる人がオーナー。何年か前にワタシとあったことがあるそうだ。

でも、残念ながら、ワタシは、記憶にない。のね。飛行機について話をしたらしいんだけど、、、、、。
顧客になって、お金落として行かなかったら、まず覚えてません。ごめんなさい。


ブフォフォ。