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今回、整備してる機体と同型の飛行動画を見つけた。



計器盤叩いとる　( ´∀｀ )
此処から北の街、フロリダ東海岸上空を　東方面に離陸したみたい。
左右の発動機の回転数が有って無い。
ワン　ワーン、　ワーン　煩い。
ちゃんと調節してよね。







サテサテ、ワタシがダブル　エンジン交換しているコチラの機体。
後付けのターボ搭載。
機械式燃料ポンプには、特殊加工が施されている。








送られて来たエンジンには、通常のポンプ。




使えん。



エンジン　ビルダーに問い合わせると、「後付けターボって　聞いてへんでぇ。」　と言う。

うううう～。
発動機の依頼人である訓練校の女将が　言うのを忘れたか❓
多分、違いがあるなんて知らないんだろうな。


古いポンプは、壊れていないけど、再使用したくない。
新しいポンプを発注したいけど、新しいポンプには　FAAより　「認可」が　おりていない。
古いポンプは　オーバーホールしてFAA認可可能だが　二週間かかる。
女将に　電話したら、　狂ったように叫び始めた。　　（嘘）
( ´∀｀ )／
声を　荒げた程度。


どうしようもないよね。
後の血祭り。
二週間　遅延だわ。

こういった事って　よくあるのね。
もう　慣れたよ。




　　🅼