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前回　R134a入れて誤魔化して、TXVを　注文した。

14日金曜日に　ワタシが　A/C先生と勝手に読んでいる　ロンに　R134aを　吸い出してと　お願いした。
ロン先生は　快く引き受けてくれた。
ロンの会社は　ヘリ専門。
ジェットレンジャーの隣に銀シビ君を停めて　ロンの登場を待つ。

暫くして検査機を手にしたロンが登場。
「Yokogawa」製の絶版検査機だ。
「これ直すのに＄５００ドルも、掛かったんやでぇ」と　ロン。
もう作って居ないし、類似品をかうとなると＄１６００以上なのだ　そうだ。
修理費　＄５００でも安いと　言いたげだが　やっぱ、高いよね。
検査機を銀シビ君の低圧サイドにつなげて暫し待つ。
すると　表示が現れる。

R134a　＝　９９％
HC　＝　０．３％
Air　＝　０．７％

と　表示された。

「うむむ～。HCってなに❓　ハイドロカーボン❓　そんなん　入れて無いよぉ。
あ❕　Flush agentか❕」
「負圧しっかり掛けんかったんちゃう❓」
「最低でも一時間は　やったよ。」
「俺は、一晩やるよ。」
「え❓　マジ❕」」

前にコンプレッサー交換した時には、エージェントが　出てこないまで　圧縮空気で　吹いたあとで　負圧を掛けたのに、、、、。
それでも　アカンかったんかぁ❓

「A/Cが効かない　原因は　何なの❓」
「Expansion valveから変な音がしたし、ローサイドが　低くて　ハイサイドが高くなったもんで、Valveが　詰まってるって　思って。」
「詰まる原因は　コンプレッサーが　作ってるんじゃないの❓　俺やったら　それも替えるな。ついでにコンデンサーとドライヤーも、、、。」
「え～。それ全部替えたよ、前に、、、。　マジでぇ。」
「詰りの素は　外から入って来やへんしなぁ。同じ作業何回もしたいんやったらそれでもエエけど❓　(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪」

あちゃ～😵
先生のいう事には　従うしかないかぁ

「んでさぁ。ハイドロカーボンが入っとるで　吸い上げるのやめとくわ。微量でも不純物要らんのよ。違う方法で　やってね❕」と　(^_-)-☆　しながら　断られてしまった。

オヨヨ～。



取り敢えず　岩石オートで　部品を取り寄せた。
部品が届くまで　一週間。
交換が　出来るのはその後。
暑いよぉ。💦💦




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