TCM Markのブログ一覧

　　　銀シビ君がもつか心配だったけど。　とある目的で昼過ぎから遠出した。　


　　　インターステート９５を北上。



　　　心配した事は、的中。　高速道路北上中　Power loss　を感じた。　既に点灯している　CEL（Check Engine Light）が点滅し始めた。　オヨヨ。　こんな事は、始めてだ。　エンジンが止まるまで取り敢えず走る事にした。　看板が見えた。 次の出口まで２マイル。　そこで下りよう。



　　　高速道路を下りて、最寄りの　Gas station　に辿り着いた。　Hoodを開けた。　エンジンの外観は、何時もと同じ。　部品が欠落しているとか、オイルが漏れているとかは、見られない。　取り敢えずオイル量をチェックした。　かなり減っている。　オヨヨ。　Oil Pan Gasket　交換して以来、オイル漏れはほぼしていないはず。　この減り方は、どうした事か❓

　　　お店でオイルと飲料を購入。　自分もCool downし、銀シビ君にオイル注入。　さて、どうするか。　このまま目的地へ向かうか、引き返すか❓　エンジンを掛けてみる。　点滅していたCELは、Steady ON。　点いたままになった。　これなら何時もと同じ。　エンジンを吹かしてみる。　普通に回る。　エンジンを止め、　排気管を後ろから覗いてみる。　懐中電灯を照らした。　異常は見られない。　大量オイルを燃やしたのでCat converterが、溶けたとか、詰まったのかとか、見られると思ったが、その様子は、まだ無い。

　　　目的地を目指す事に決定。　途中、異常が再発したら再考する事にした。　んで、無事、目的地に到着。　用事を済ませた。　エンジン異常は、あれ以来発生していない。　速度８０マイル近くになると何となく振動がひどくなった気がするが、旧車だし、そんなもんやろと言えばそうかも知れない。　この振動は、エンジンのそれとは違うしね。　あの　Power lossは、　何だったんだろう❓

　　　銀シビ君には、リタイヤしてもらうのが、正解かも❓




🅼