TCM Markのブログ一覧

　　　今朝SC430で仕事場へ向かう途中にCELが点灯。　オヨヨ。　最近のワタシは、CELに好かれてるみたい。　Code Readerを接続。　挙がって来たコードは、、、、。

P0455とP0442

　　　EVAP System関連だ。　メルボルン　トヨタのTechからは、「EVAPのホースが弱ってるから換えた方がエエよ。」、「アンタやったら、自分でやるって言うやろし。」と言われた。　「判ったぁ。」と応えていたのだった。

　　　警告は受けていたし、Corrosion-Xを吹きかけた時に、ホース類を目視点検していて、「もうチョット行けそうやな。」って判断していた矢先のCEL。　チト意気消沈した。　ネットにて対策と方針を検索。　P0455は、Large Leak（大量の漏れ）との事で、高齢車で疑わしいのは、Gas CapのGasketらしい。



　　　この動画内でもそれらしい事を述べている。

　　　入手する以前に、クルマについて勉強してた際にも、レクサスのGas capは、弱点とあったし。　んで、ワタシの金壺君のCapを調べてみたら、Gasketに亀裂が有った。　切断は、していないが、、、、。　オヨヨ。　コ、コレかぁ❓　って思った。　レクサスのDラーで買うか❓　どうしよう。　


　　　ネット検索したら、純正CapがE湾で＄２７（送料込み）で有ったので即決で買う事にした。　通信販売大好きGGEなのさ　(´∀｀*)ｳﾌﾌ。　Dラーで買うとこれの倍は、すると、、、。動画で見たか、何処かで読んだか、、、、。　



　　　後で、地元部品屋のサイトを検索したら、After Market部品だけど、＄１８ドルで有った。　これにしておいたら良かったかな❓　そう思ったがそれは、後の血祭だった。

　　　ともあれ、Capを交換したら、これは問題解決となって欲しいな。　だって、他にも問題抱えてるもんで、、、、。
( ´∀｀ )



🅼