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セスナ１７２の点検・整備中見つけた。






小さな頭のボルト。
エンジン・気化器への空気温度を調節する為のモノ。
親指辺りに見える穴は、操縦席から繋がるケーブルが通る。
それをナットで締めて固定する。
通ったケーブルとボルト頭の間に出来る隙間にアームと呼ばれるものが来る。
そのアームは、温度調節弁を開けたり閉めたりする。










飛行中気化器は、燃料を気化する。
その時周りから熱を吸収する。
気化器を通る空気の温度が下がる。
空気に含まれた水分が凍る。
氷になる。
氷は、空気の流れを妨げる。
エンジンが不調になる。

飛行士は、そうなる前に吸気温度調節を行う。
つまり、この危険が危なかったボルトが折れたりしたら、温度調節不可になる。
不調エンジンは、停止する可能性が極めて高くなる。

これ、見つけられて良かったよ。
点検。
真面目にやらないと、、、、。
改めて、そう思った。

人の命を預かってるからね。




🅼

その昔、人々を病気にさせたと報道され、一時期、廃業か？と　思われたチポトレ　メキヤン　グリルでランチした昨日。

「利益の為に。。。」
冒頭の切り込みがイヤらしい過去の動画。
流石だ コミニスト　ニュース　ネットワーク。






過去の話しやし。。。。
他州やったし。。。。






その報道以後、小人１９号の暗躍前は、週イチで通った様な記憶も有るし。。。






これからも問題は無かろうと、美味しくメキヤン　ボウルを頂いた。
ダイニングは、ガラガラ～。
お客は、まばら。
でも、Take outでは、ある程度ビジネスがある様で安心した。





週末に、朝食をと思い、IHOPへ向かったが、潰れてた。
😿。

次に、その近くで過去にも行った事のあるローカルな朝食屋を目指したが　そこも潰れてた。
😿。

不景気なんだな。
そう思った。



🅼