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さてさて、昨日いただいたExplorer　の　Manual　を買ってきました。
仕事柄？Maintenance Manualがないと、整備をしたくないもんで、、、、、。

Manualの隣にあるのは、Heetというもので、燃料から水などを取ってくれる物です。今日は、空港内をくるくるーっと回りましたが、とまりませんでした。でもフロリダは湿気がすごいので、燃料に水が溜まるのではないかと、、、。それがこの車のエンジン不調原因ではないかと考えるのです。一本＄３ほどなので、効き目はどうなんやろ、、、、？心配はありますが、効かんでも＄３の損害で済むのでマーいいっか！

あと、家内と次男が持つように、スペアキーも金物屋で二本作って来ました。

写真のおっちゃんが、Richさん。
新車で買ったこのクルマ、手放す前最後の記念にもう一枚って
Peggyさんが　iPad　でパチリ。いまどき、バカチョンデジカメなんて誰ももってないんね。



そして、これがその写真。恥ずかしながら、この際だから顔出しだーー。



んで、どうして、”Almost Free"って？思われるかも知れませんね。
他人同士での個人売買の場合、本当にただにしてしまうと、税務署のほうで、車輌状態にかかわらず勝手に相場価格に対して課税してしまうケースがあるのです。それを防ぐために、”Bill of Sale"ちゅうもんを作成して、それに、価格を明記したんです。

その価格が、＄1ドル。百円だね。だから、”Almost Free"っちゅう訳です。

エンジン不調というわけで、当初、Tow Truckを呼ぼうかと思ってました。でも、Richさんが新しいガソリン入れたら意外と調子がいい。それで、ギャンブル覚悟で、Richさん宅から飛行場まで運転することにしました。距離にして10マイルぐらい？んで、案の定、エンスト起こしました。しかも、二回も。
でも、その二回は、はじめのほうだけで、後半は調子よかったっす。飛行場に付いたときはもう薄暗くなってたんで、写真は撮ってないっす。

月曜日には保険かけて、車輌登録済ませましょ～～ッと。

こっちには、Make-A-Wish Foundationというものがある。
癌などの、病気で、短命であるかも知れない、子供たちの夢をかなえてあげようという基金だ。

そんな子供の一人である、マイルス　スコット君（5歳）の夢をかなえるために、
バットマンとサンフランシスコ市民と警察が協力。
マイルスが悪者をやっつけるのを手助けした。

その様子が、、、、。

バットマン仕様のランボで登場。

悪者はどこだ～？いたぞ！！

さー、悪者を退治しましょう！！

ありがとう！！My hero！！

Yahoo Newsで見た写真をまとめて、こんな感じだったんかな～～～ッと。
http://news.yahoo.com/photos/batkid-wows-san-francisco-1384549864-slideshow/

心があったまったニュースだったんで、揚げさせてもらいました。
こっちにだって、いい人、たくさんいるよ！！

なかなか進まない作業。

4機すべて、エンジン下ろす下準備完了。
ところが、予定変更との通達あり。
当初、4機をひとつのコンテナに入れたいとの事。
やったことないので、どうなるかわからん。
とにかく、エンジンをはずして、場所を確保できるように、
また、積み込みの際は、Loftを組み立てて主翼など比較的軽いものを上に載せようという計画でした。
でも、２機ずつ、二つのコンテナに入れることへと変更。
これなら、以前に数回やってるので、可能なのはわかってる。
作業も簡単。
くわえて、エンジンを下ろす必要もない。

というわけで、エンジンの下準備は、すべて無駄となりました。
ブ～～～～～

気をとりなおし、次は、尾翼の取り外し。










とったどー

これと同じ作業を後三回。

青と黄色のStearman.

この機体は、ここの空港をベースとしています。十年以上になりますが、以前働いていた整備工場で、一度だけ整備を手伝ったことがあります。現在は、また別の整備工場で整備されてます。

この日は、年例点検整備が終わったので、テスト飛行しました。

もうチョッと大きく写ればよかったんですが、、、、。

それと、夕べは帰宅途中、プライベートの飛行場コミュニティーに住む、Richさん宅へ呼ばれました。
Richさん、したの写真のようなStinsonを持ってます。

ちなみに写真はネットで見つけた、借り物です。でも、Richさんのと比べて違うところはスピナーの形状だけでほかはすべて同じです。

Richさんは、これと同じ機体をもう一機持ってます。それも、その所有機の製造番号は続き番号なのです。Richさんの自慢は、”世界広しと言えど、続き番号でStinson二機持ってるんはワタシぐらいのもんだべ”、です。二号機は、Full Restoreの途中です。完成したら新車、いや新機のようになるでしょう。

なまえのように、Richさんはリッチですかね。Private Airport Communityに住んで、飛行機合計三機所有し、クルマも古いのと新しいコルベットを所有。ほか、数台のガレージは、一部ガラス張りでカフェっぽくしてるし、、、、、。うらやましい話です。写真を一枚も撮ってないのが残念。

んで、今回呼ばれたのは、Stinson一号機が激不調だったため、、、、、。Richさん何でも自分でやってしまいます。チョイ不調時に手を加えてしまい、激不調にしてしまいました。Communityのメカに見てもらったけど原因がわからずで、ワタシが呼ばれた次第です。（エッヘン）　2時間ほどで、激不調の原因発見と修理、調整。チョイ不調までもどりました。あとは、新しい部品が必要となるので、そのように説明しました。

ところで、夕べは、ところどころ小雨が降る中、Rich宅へ、スクー太君で登場したのです。
んで、帰り際、Richが　”おめー、クルマは？”ってきくので、
”家内のが、次男にとられたんで、ワタシのが、家内にまわったんす”って答えました。
すると、”クルマいる？”って聞くので、
”ただやったらね～”って答えました。
”んじゃー、こっちおいでー”というので、付いていきました。
そこには、古いFordのSUVが、、、。
”最近、エンジンが回るけど不調。どっかに寄付しようとおもっとった。欲しかったら今度取りに来いやー。”

という次第で、後日貰い受けに、行くことにしました。
かなり、痛んでいるので、日本の皆さんがみたら、”無理！！”って言うやろなー

ワタシは、平ーーー気。

貰い受けに行くときの様子は、また後日、、、。


🅼