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今朝の風景




これは、グラマン　グース。この頃になるとやって来る渡り鳥だ。


奥にはP51が見える。








そしてこれは、ターボプロップ搭載のセスナP２１０。




オリジナルエンジンはターボチャージャー付きのレシプロエンジンだ。


こんな感じ。この緑色のは、ちょっと古めだけどね。


　　🅼

プラスチック製キャップにメッキ加工した物。２０年も経てば剥げるモンなんですね。見苦しいので塗装する事に。
大半のメッキは取れたけど、ブラストしてもしつこく残ってる。

ナイフやらドライバーやらを使って全部取る。


そして塗装。


１個一個やってたけど面倒くさいので、箱の上に並べて塗装。


ちょっとdustyに仕上がった感があるケド、、、チラッと見では、わからないのでOK。


最後に、飾りのプレートを貼り付けて完成。


新品に見えない？

追記

こんな感じに、なりました。(^^)v

ハイ。
やって来ました、クリスマスツリー。
帰宅の遅い？たまにしか帰宅しない？おいらをあてにせず家内が、買ってきた。
家に、到着したときは、葉巻状態。そのままの形で所定位置に。葉っぱがポロポロ落ちるので掃除が大変。



縛っていた紐を取ってもしばらくは葉巻状態。一晩置いておくと広がる。


これで、ライトやほかの飾り付けができます。

車検証やらを入れるグローヴボックスが、こわれているのでとても不便。我慢できなくなったので直すことにした。


なんとか外すことが出来た。
なんとかと言うには、理由がある。？？？


このネジ２本取れば外れるんだけどこのネジが、ナカナカ取れなかったのだ。Torx bitが、使えそうだがこれが真っ直ぐ入らない。チカラが上手く入らない。
んで、open endを使ったがそのサイズがナント7ミリ。コレまた、SAE Standardが、使えない。これってアメ車や～ないん？


壊れた箇所は、５分エポキシで固定。


Fiberglassでうしろから補強するので、ついては困るところは、マスキング。


樹脂を混ぜてglass matsを貼ってゆく。今回は樹脂と硬化剤の割合を間違えた。樹脂が多くて硬化するのに時間がかかり、、、。もしかしたらやり直しかも？と心配してしまった。


結局matsは５枚重ねになってしまった。これで、戦車が踏んでも壊れない！？！？

追記

こんな感じに、なりました。

なんちゃーないんですが、飛んでました。
Touch and go を繰り返し練習してました。




あいにくの曇り空ですが、気持ち良さそうに飛んでるなーって思いました。