TCM Markのブログ一覧

昨日　銀シビ君のエンジンがチョット不調になった。　加速時に軽い異音があり、失火している。　アクセルをチョット戻したり、信号待ちなどで負荷を掛けないと問題無く回る。　点火栓がかぶってるのか❓　ニュートラルに入れて、エンジン空ぶかしした。　ブワ～ン、ブワ～ン。　そしたらなんと❕　治った。　バッチグー👍

んでも、点火栓点検してみるか❓　ついでに点火系部品も買ってあるので交換したろ❕　


と、いう事で作業開始。




前回点火栓点検した時は、＃４と＃３に付着物が見られたと記憶している。　その時点火栓を装着するのに、装着位置を順に前にずらした。　今回＃３の位置に有るのは、前回＃４に付いていたものだ。　今回はこれだけ付着物が目立つ。




今回交換するべく部品は、プラグワイヤー、キャップにローター。




ローターは、ネジ留めしてある。最初そのネジを緩めるためクランクシャフト回してネジが見える位置に回した。　回したが、ネジが見えない。　これは、どうした事だ❓　と詳しく見る為に、ディストリビュータ本体を外した。　そして見えなかったネジは、、、、




、、、、やっぱり見えなかった。　




ローターのここにネジが通る穴があるはずなんやけど。　ないのね、これ。ならば、古いアメ車のヤツみたいに引っ張たら取れるだろうと試みるが、外れない。　何故❓　接着剤で固定されているのか❓　どないしよか❓




ローターの電極側は、焦げていて何やら付着物が見られる。　やすりで磨いたら取れるけど、やはりローターは交換したい。　でも外れないのなら、本体ごと交換するしかないのか、、、、。　このクルマのディストリビュータを交換した覚えは無い。　丁度良い機会なのか❓　壊れる前に交換。　Preventive Maintenanceってとこか、、、。




近所の部品屋では、＄２３６。これは、高い。　いま使ってるヤツが壊れてる訳じゃ無いし、使えるクルマは別にあるし、急ぐ必要が無い。　これは、買えないな。



通販の岩石オートでは、＄１０５から、、、。　これは、いい値段だよね。





そういえば、密林はどうなの❓　調べてみたら。　もっと安い。　WOW。　これは、良い。　三日で壊れるかも知れない。そう危ないほどにいい。　
そして最近知ったこの緑のボタン。割り引きボタン。これを押すと、もっと安いところへ導いてくれる。


ポチッとな。




導かれた先は、悪マート。　ほっほう！　＄６０ドル切っとる。　手を出すのにとても勇気がいる禁断の果実みたいな、、、。　これなら、二日で壊れても、話しのネタになるからエエかぁ。　なんて思ってしまう。




んで、ポチってしまった。　無送料、無税金。　地元部品屋価格の４分の1価格。　木曜日には、届くらしい。　


さてさて　どうなりますでしょうか。　何時だったか買った部品は、装着前に壊れたもんな。　今回もそうなるのか、、、、。

ワクワクするなぁ。


🅼

１５日、南フロリダの南の方で、なんやら変な現象が起ったそうだ。









「被害や怪我などは、発生していない」と陽気な感じの鬼遺産が伝える。
「地震と言う人も居るが、調べてみたらそうで無いらしい。　んじゃぁ、何だったの❓　って云うとそれは、ミステリー」




窓ガラスやパテイオドアがカタカタと揺れたらしい。




「誰かが、ドアを開けようとしてガタガタしてるみたいやったわ。」
「地震って経験したこと無いけど、これがそうなんやって思った。」




「ホームステッド、フロリダで15秒ほど地震を感じた。南カリフォルニアで育ったので地震がどんなんか知ってる。それが起る十分ぐらい前には、犬の様子が変やったし、、、。」　By Tracy Brown




「1時15分頃揺れが有ったと知らせが来たんで、調べたんやけど、自動地震感知器では何も感知出来て無かったんよ。　んで、色々詳しく見て見たんやけど、地震が有ったと検知出来んかった。」By 地質調査学者　ポール　カルーソ




「USGSは、地震は感知されてないと言う、一方、あれは、ジェット機の衝撃波とする人も居る。」


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うむむ～。
ワタシャ　南フロリダの北の方に居るからなんも感じなかった。　チト残念。　
( ´∀｀ )
ジェット機の衝撃波って１５秒間も続くのかしらね。　一機一発じゃないの❓　そんな気がするんですけど、、、。　其の頃ジェット戦闘機が飛んでたと言う人も居るらしいけど、　何機編隊で飛んでたんかしら❓　

本当は軍隊の新兵器のテストをしてたとか、、、、。
でもそれだったら公表できないだろうからねぇ、、、、。
一般庶民には、ミステリーになるんやわなぁ。。。。




🅼

乾季のこの頃、雨が余り降らなかった南フロリダ。

潮風が漂い、クルマは塩と砂埃まるけだった。

洗車したいと思ったのは、クリスマス前。

然しスケジュールが合わず、、、、。

やっと洗車、、、、



、、、、、して貰ったのは、　昨日の事。

( ´∀｀ )

洗車に自分の時間費やすると、仕事時間に影響するので、この尾根遺産にやって貰った方が得するのです。



🅼

https://www.youtube.com/watch?v=CBNqiG98Wjo

保守的Fox Newsが伝える。　


議事堂占拠暴動調査が続く中、他を「又四年も待てない！！」と先導していた極左活動家が　ユタで逮捕された。

二機のボナンザが駐機されていた。




手前に停まってヤツに目が魅かれた。　




プロペラが五枚プロペラだ。WOW。
普通は、二枚か三枚。　極まれに四枚のヤツも有るけど、それの場合は、幅が無いヤツ。　この機体のヤツは、五枚で幅広だ。　タダものでは無い。　それもそのはず、レシプロエンジンから、ターボプロップ❓　ターボシャフト❓に換えられている。




機体搭乗部位には、実験機（Experimental）の文字。　ターボプロップ載せ替えキットを売るべく開発中ってとこかしら❓







エンジンの吸気口。なにやらカッコええ。




前に駐機してあるのは、レシプロエンジン搭載の普通のボナンザ。




エンジン冷却口には、オイルクーラーが見えるので、IO-470エンジンだってのが判る。　F33型かな❓　年式にしたら70年代80年代かも知れない。　ああ、後ろのターボプロップは、A-36型❓。




ナセル下部にあるグリルは、エンジン吸気口。　スピナー脇は、エンジン冷却口。　後ろに有るヤツとの違いがわかるよね。


そして、画像奥の方には、かっちょエエクルマ。
(´∀｀*)ｳﾌﾌ



🅼