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ゴツンと最高SUV - RAV4
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いなづま
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トヨタ / RAV4
アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2021年12月5日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ゴツンとした見た目が最高にカッコよくて1番好き。
- 不満な点
- そこそこいい値段するのにPWスイッチにイルミネーションが一部しかない、シートポジションメモリー機能がない、ディーラーオプションのトヨタ純正ナビではなくディスプレイオーディオを選択しないとヘルプネットが機能しない点、DVD再生機能がない
- 総評
-
見た目よし、快適性よし、静音性よし、機動性よし、燃費よし、カスタムパーツよし。
てなわけでいい所を上回るほどの不満はないです。
つまりいい所しかありません。
- デザイン
- 5
-
カクカクしたバンパーデザイン
専用シート、インパネの赤色のステッチ
控えめに主張する助手席のエアコン下にあるオフパケロゴ - 走行性能
- 5
-
エンジン出力だけ見るととろくさそうだけど、踏めば意外と元気にカッ飛んでくれる。
オフロード性能は過信しない方がいいです。
まだスタックしたことはありませんが無茶な走り方せずに雪道走ったりフラットダートくらいなら安心して走れます。 - 乗り心地
- 5
-
シートの座り心地、専用設計のショックとスプリング、分厚いタイヤの相乗効果も相まって乗り心地はいいです。
街中でも高速でも後席の人間がスっと寝落ちてしまうほどで乗った人からも乗り心地よかった!とお墨付きです。
純正すげぇ。 - 積載性
- 5
- シート倒せば今履いてるモンスタタイヤも二段で4本載ってまだ余裕あります!!
- 燃費
- 4
-
大体街乗り平均10~11くらい。
田舎の方に行けば15とかかな?
あの車格、重量で2桁なら優秀かと。
変に改造してない事やぶっ飛ばさない事が前提ですが普通に高速走れば18km/Lとかいきますよ。
過去一最高は21.4km/Lでした。 - 価格
- 4
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