ガッキー∴6度8分のブログ一覧

トップ画はkameさん撮影。



ありがとうございました！



まずは2/3から。


門前4番手！




ファミマコーヒーと豆大福で戦闘準備。



ヤシオファクトリーさんがA052とアドバンネオバのYouTube撮影に来られてました！



お邪魔しないように遠くからみてました(笑)




kameさんごちそうさまでした！



温まりました(^^)



ではイザ1本目！

朝イチA1　　39.886




タイヤはヨコハマA052　255/35R18



ギリギリクリアラップだけど完全クリアラップとも言えず。



スペースの確保が甘く撃沈。



気を取り直してダヴァンティプロトゥーラレースに履き替えてA6枠走行。


目標40秒台ですが41.342と撃沈。



タイヤ内圧1.8スタート温間2.0狙いで途中抜き取りもしましたがマイ86にはもっと高い内圧の方が合ってそうな予感。




拾ったタイヤカスはモチモチしててマルチツールで剥がす必要ありますが外側のササクレタイヤカスは鬼目ヤスリで逆目に撫でてやれば簡単に綺麗になりました。



で、次はカメラ。


ダットサイト追加！



左目でダットサイトを覗いてポインターで狙いをつけると望遠レンズでもファインダー真ん中にだいたい車がくるので咄嗟にとらえたりしやすい！



そんなことよりなんかカッコいい(笑)



走行写真久々で設定イマイチでしたが取り敢えず。











今日は撃沈日和過ぎたので走行写真撮影が良い息抜きになりました(^^)




はっさくさんと久々味平！



チキンソテー美味でしたー




で、本日2/11を。


門前3番手！




寒いのでファミマコーヒーを真空タンブラーにスリキリ一杯入れてきました。



今日は朝イチドライ保ってればダヴァンティで40秒台チャレンジ、ウエットならはじめてのサーキットでのウエット性能確認です。



で、ウエットでしたー




見せてもらおうか、ダヴァンティプロトゥーラレースのウエット性能とやらを！




今日はウーファーもトラクションパーツのひとつとして積みっぱなし。




シートベルトのためにリヤシートは外しましたがトランクルーム、助手席はそのまま。




助手席残しならカメラセットも簡単。



で、2本走った結果から。


47.232と48.686



内圧高めに張ったりアンダーオーバーで負荷掛けたりガソリン追加したり色々やってみましたがタイヤは発熱せず。



オーバー出してもコントロールはしやすくスピンはしませんがまっすぐの加速時もスライドし始める感じで気が抜けない。



気温低い雨でアジアンタイヤ使うと改めて国産タイヤのトータルバランスの高さを思い知ります。



とは言え町乗りでは十分なウエット性能ですしサーキットでもコントロールできる範囲。



タイヤの値段考えればウエットまで発熱して走れたら異常レベルですね(笑)


本日はサーキットアドバイザーがいらっしゃる日。



ウエットということで少人数なこともあり井尻さんに色々聞くことができました。



タイヤ履き替えある日は中々参加できないのですが履きっぱは楽ですねー



インフィールドと最終のロガーデータが台形なのを三角にしたいと相談。



1本走ったところで井尻さんに見ていただきました。




※井尻さんのフェイスブックより



で、頂いたアドバイスを元に2本目。


車の挙動が終始不安定ではありましたが赤矢印の部分が取り組んだところ。



今までのイメージを払拭して少ーし変化の兆しが！



井尻さんありがとうございました！



じっくり取り組んでみます。



といった感じで2月2回走ったTC1000を記録しておきます。



皆様お疲れ様でしたー(^^)

1月18日筑波サーキットTC2000。



ドクマムシ走行会。



走行ではなくikuji-さんのサポートとしての参加です。



年末のミッションブローから電光石火の復活！



予定どおり本日走られるとのこと。



凄すぎる！



サポートはチンキチさんと私の2人体勢でいつも通り。


TC2000の験担ぎタウリン2000からスタート。


1本目はベスト更新ならずでしたが2本目でベスト更新！



復活後一発目の走行会でいきなり更新素晴らしかったです！



ikuji-さんおめでとうございます(^^)



つつがなく走行終了してほっとしました。



皆様お疲れ様でした！



そうそう。


ツナギの胸ポケに付けてるコレ。



試してみたら中々使い勝手良かった。



この角度だとわかりませんが時計です。



看護師さんとかが使う用途のナースウォッチと呼ばれるもの。


本人目線だとこんな感じ。



サポート作業中は手袋してるし作業的な観点からも腕時計は不向き。



コレは手を使わず少し下向くだけで時間がわかる&作業の邪魔にならないのが利点。



良いもの見つけました(^^)

先週の1月8日に続き14日も筑波サーキットTC1000に行ってきました。



先週よりは気圧高いし希望がありそう！



と、頑張って早起きして向かったわけですが。



朝から風が強すぎ。



なんかダメそう。



と思いつつ準備は抜かりなく一通り実施。



狙いは朝イチ一発目！



ではイザ！


先週の走行を踏まえ3周目辺りでちゃんとクリアが取れるように調整。



3、4周目狙い通り！



がしかし……



狙い通りの3周目で40.074と寸止め。



その後も40秒切れず。



路面？風？？



先週走った感覚を物差しにして0.2～0.3秒推測タイムに遅れをとる感じ。



早起きしたのに残念。


A052での朝イチ走行にしてはタイヤカス多かったかな。



これも原因かはわかりませんが。



お昼ははっさくさん、どりとすさんとラーメン屋さんへ。



どりとすさん、ごちそうさまでした(^^)



タイムはイマイチでしたがサーキット遊びは満喫できました♪



皆様お疲れ様でしたー(^^)

1月8日は筑波サーキットTC1000ファミ走に行ってきました。



到着は8時前位だったハズ。



9時から走行狙いなので早起きではない……ですがよく頑張ったと自分を褒めてあげたい。


台数少なくちゃっかりピットはゲット♪



私含めていつもの平日メンバーな方々(^^)



本年もよろしくお願いいたします！



走行まで時間もないのでバタバタと準備しつつも話し込んでしまったり(笑)



今日は気圧が低く1010hPaを下回る感じ。



気温、路温は低くて超寒い。



タイヤはヨコハマA052。



心踊る気象条件ではないですがタイムは狙っていくつもり。


では年明け1発目走行イザ！



中々良いポジションを見つけられないまま周回重ねてしまった。



とかやってるうちに39.742が出たのでピットスルーを使いつつ落ち着いてもう一度チャレンジ。



0.01縮めて当日ベスト39.732となりました。



ダストなのか路温のためかインフィールドが進入からスライドしやすく感じたのと低めの気圧等々考えれば幸先の良いスタートと言えるタイムかなー



この枠、1コーナー進入で今まで見たことがないほどの速さでリヤがすっ飛ぶのを後ろから目撃しました。



たぶん音速超えててビビりました。



そしてはっさくさん、どりとすさんとお昼に行く道中はっさくさんの86を運転させてもらいました。



不思議なくらい違和感ない、と思ったらエキマニ、コンピュータ、ファイナルギヤ比、タイヤ径が同じなので発進の感じとかシフトタイミングが全く同じ！



でも違いもなんか分かるような不思議な感覚。



貴重な体験ありがとうございました(^^)


パッと見で言うとはっさく号、どりとす号の見分けムズい(笑)


どりとすさんは忙しそうなのでマイ86とはっさく号でパチリ。



久々カメラ充電して持ってきましたが走行準備、片付けしてると撮ってる暇が全くない！



走るとなるとサーキットとカメラは相性悪いなー



お会いした皆様、当日来られてた皆様お疲れ様でした(^^)


当日のコンディション。
どりとすさん気象ボード画像ありがとうございました！

2025年12月28日筑波サーキットTC1000に行ってきました。



今年最後のサーキット走行、走り納めです。




きっと混んでるだろうなーとは思ってましたが予想を超える大盛況です。



ピット云々どころか奥のスペースもかなり混雑しています。


(タイトル画像との違いわかりますか？)



連休初日に早起きしたくない私は寝坊せしもの達の聖地｢奥の方｣へ。



こっちもだいぶ埋まってました。
　

遅くきて一瞬で帰宅するスピードスターtaka さんも｢奥の方｣仲間ですね(笑)



気象条件は悪くありませんがこの大盛況でのベストラップ更新は難しいかなとA052への履き替えはやめときました。



今日はダヴァンティベストを狙います！



ダヴァンティプロトゥーラレース改良版の255/40R17です。



一時欠品になってましたが無事再注文できることの確認が取れたので安心してガンガン減らしていけます(^^)



タイム別T枠は売り切れてたので10時枠を走ることにしました。



ではイザ！

41.110
ピットスルー使いつつクリアラップは確保できました。


当日の気象条件
こもりんさんありがとうございます！(^^)



前回ベストが41.120だったので0.01秒と超微妙にダヴァンティベスト更新。



いける気がしつつも40秒台が中々遠い。



ダンロップZⅢなら間違いなく40秒台に入る感じの気象条件。



タイヤグリップ力で言うと……

ZⅢ　＞　ダヴァンティ　≧　ZⅡ(☆無し)

あたりが今のところ感覚的に近いかな、と思ってます。



コスパ神！



午前走行チケットも早々に完売でしたので今日は1本で終了ー



お昼はチンキチさん、まつさん、taka さん、R大佐さんとTC2000のドラサロへ。



モツ定の食べ納めです♪


takaさんごちそうさまでした！



ご飯が漫画盛り(笑)



お会いした皆様、同枠走行だった皆様お疲れ様でした。



ありがとうございました！



皆様良いお年をー