ガッキー∴6度8分のブログ一覧

今日はファミ走！
TC1000で8時からの枠がある日です。


私としては奇跡的に7時半過ぎ位に到着したのですが、既に8時枠が満員御礼でした〜(^^;


42秒以下の場合、8時がダメだと走れるのは9時以降なので気温が上がらないのを祈るのみです。


一発目の8時グループが走行中、赤旗が…
多量のオイルが出たとのことで走行を止めてのオイル処理とのこと。
気温低く、カラッとしていて最高のシチュエーションだっただけに残念！


密かに39秒台を狙いに来ていたのでこの時点で万事休す〜
アクシデントは誰に起こってもおかしくないので致しかた無しです(^^;



移動販売が来てましたので豚汁を食べて気持ちをリセット。



路面は残念ですがA052の真価を確認する目的がまだあります。





9時からの走行スタート。


一周目始まる前の周の間にオイルの場所、量の確認をします。
１コーナーから最終立ち上がりのクリップ辺りまで中々のオイルです。


動画スローになっていたのを修正出来ました(^^)
多分大丈夫！


一周目スタートへの最終立ち上がり。
スライドスピード早くてカウンターずるして一度手をはなしてます。
グリッパーとしてはダメ操作ですが時と場合によってはありかなと思ってます。


で、一周目。41.030

さすがA052！
一周目で41フラットは今だかつて無いタイムの出方です。
255/40R17サイズも初なので、ギヤもキープか上げるか迷いました。



2周目。41.321

パスさせてもらいながらクリアラップを作ります。
最終コーナーでS2000の方が早めに意思を伝えてくれて、お互い通じたので立ち上がりスピードを保ったまま次のラップに入れました。
ありがとうございます！



3周目。40.578

完全クリア！A052でTC1000は初ですが1000でのタイヤの使い方もだいぶ慣れました。



そして4周目。

最終コーナー皆イン側からパスしてます。
どうする？

良タイムは間違い無い周。
ホントはアウト側縁石足りる分までアクセル踏み続けたいですが、スライド早めに戻してコンパクトに立ち上がり、イン側へ軌道修正出来る余裕を作りこれでどうか!?

ベストラップ 40.398！

狙いの39秒台にはまだまだですが可能性の一端は感じることが出来ました〜

今日は私のトナカイ絶好調！
最終立ち上がりギヤ心配でしたが問題なしでした。



最近オイル路面経験値相当高くなってます。
オイルも気にせず全開！
ですが、物理的な摩擦の低下には勝てませんね(^^;