ガッキー∴6度8分のブログ一覧

トップ画は元々のミッションの鉄粉。
粉というより破片まではいきませんが砂粒くらいのがたくさん出てました。





中古ミッションに換装しました。
後期新品ミッション交換がベストではあるのですが先立つものも必要ですし今回は中古ミッションで。


前期ミッションですが一応最前期よりは改良入ってる&年式、走行距離的に良さそうといったところが明るいポイント。


オイルはもちろん抜かれてますが残ってたオイルはそんなに新しくない状態で、ドレンのマグネットには拭き取られていない鉄粉が。


この鉄粉の粒子が細かくて量も多くなかったので一安心。
キレイなオイルに鉄粉ゼロだと逆に不安が増します。
あと鉄の破片だらけとか(^^;


ドレンプラグ取りつける時ネジ山渋くて終わった…と思いましたがドレンプラグのネジ山が痛んでいただけでした。
元のドレンプラグと付け替えてセ～フ(^^)


で、今日はスーパーオートバックスでミッションオイル交換。

いつものこのオイルにしないと当たり外れの判断つかないので。


結果は……


シフトチェンジが気持ちイイ！
色々強化品に交換してダイレクトにギヤの感触が伝わってくるようになったのでミッションオイルの効果が更によくわかります。
やっぱりこのオイル凄く感性に合います。


2⇔3の入りは最高です！
しかし素早く4入れる時ギヤ鳴りします。


86/BRZでお馴染みのよく聞く症状ですね。
マイ86では鳴ったことなくてイマイチピンときてなかったのですが、これがあの有名な4速ギヤ鳴りか～と今更ながら体感しました(^^;


筑波サーキットTC1000では2、3速、TC2000では2、3、4速使用。
当たりミッションかどうかは…2勝1敗でまあまあといったところですかね。


とは言え交換によって元のミッションから大幅にレベルアップしたのは間違いないです。
労りつつ当たりを付けて育てようかと思います。


シフトチェンジが楽し過ぎますが町乗りでのヒャッハーはいたしません。
大人なので(笑)


明日9月21日から9月30日までは秋の全国交通安全運動期間中です。
皆さんも気をつけてください～