ガッキー∴6度8分のブログ一覧

せっかくなので記念に(^^)

今日は会社のゴルフコンペに行ってきました。

以前はゴルフの練習に打ちっぱなしによく行っていたのですが、最近は車にかける時間が増え全く行かなくなってしまいました。ベストスコア101で100切りも果たしていないのに練習もしてない状態。昨日も打ちっぱなしよりTC1000のファミリー走行を選んじゃいましたしね。

当然それなりのスコアでした。書けませんが(^^;

それでもゴルフは楽しいです(^^)
ものすごく車が好きですがそれに近い位ゴルフも好きです。

ゴルフとサーキット走行は何か通じるものがあると思っています。サーキットでのライン取り、ゴルフでの池やバンカーへ入る確率を下げるコース取り、どちらも全体の組み立てはゴールを理想の形で迎えられるように逆算していきますし、コースによってセットアップを変えたりオールマイティーを目指したり、ギアやパーツもこだわり出したらキリがない所もそっくりです(^^;

そういえばゴルフメーカーもBS ､ヨコハマ､ダンロップなどタイヤメーカーでお馴染みの所が多いですね～

今ゴルフやられていない車好きの方は、ゴルフ始めるとどっぷり深くハマる可能性大です!ご注意を(^^)

パーツ変更、チューニングを進めるにあたり、同じサーキットでの確認が必要なのでTC1000を走るためにファミリーライセンスを再取得することにしました。

ライセンス失効して10年以内は講習なしで再取得出来るとのこと!
しかも申し込み日に走れるかもと聞き、4輪ファミリー走行のある今日行ってきました。もちろんメット、グローブは持参です(^^)

その場で仮ライセンスを発行してもらえました♪
すぐにTC1000へ!



TC1000混んでました(^^;

車止めるところが無いです(>_<)

奥のほうのインプレッサの方の隣に止め、走行中の方が使っていないか聞いたところ大丈夫とのこと。荷物を降ろし走行チケットを2本分取りました。

一本走った所でインプレッサの方に、上がるので場所どうぞと一番端の止めやすい場所を譲って頂きました。ありがとうございました(^^)こういうのってスゴく嬉しいですよね。


二本走ってベストは44.866です。

今回は6年半落ちのネオバなのでタイムも安定しませんでした。意外とネオバっぽくグリップしている所から急激にツァ～～っと抜けるのでなかなかスリリングでした(^^;

このタイヤは205/50R16と外径が小さく、Gグレードのタイヤ径、ファイナル4.1と比べたときファイナル4.3で走っているのとほぼ同じ結果が得られるのでファイナルギヤを今後4.3にするか4.5にするかの大きな判断材料になりました。今回の役割はグリップ力よりタイヤ外径なのでちゃんと役立ってくれました(^^)


それとリヤGTブレーキ、GTリミテッドパッドの組み合わせですがサーキットでも問題無し!フロント15インチ、リヤ16インチの変則的な組み合わせですがコントロールしやすく良い感じです(^^)

パッドもフェードしませんでした♪
GTリミテッドはメーカー出荷状態でサーキットを走れる数少ない車のひとつのようですね～


タイヤの新調、足まわりなどまだまだ十分タイムは縮められそうです。パワーは無いですがやっぱりポテンシャルは高い車なんだな～と思いました(^^)