ガッキー∴6度8分のブログ一覧

エアロスタビライジングフィンによってスタッドレスタイヤでもだいぶスムーズに曲がることが出来るようになりました。
とは言えスタッドレスでは走りを楽しむことは出来ません。

まだ雪が降る可能性はありますが休みの日位楽しくドライブしたいので夏タイヤへ履き替えてしまいました。



この外径の差はすごいですね～
205/60R16　6.5J 16インチ　インセット48です。
おかげでこの間の雪での走破力はなかなかでした(^^)


このスタッドレスバージョンのタイヤのデカさと地面とのクリアランスの大きさも意外と好きです(^^)



履き替えて走りましたが(安全運転です!)夏タイヤ最高ですね～
それと純正ミシュランやっぱり良いです。
気持ち良く曲がります。

久々に気分良く運転出来ました～

タイムアップのために必要なパーツを考えていたのですが…。

①GTウイング

②エキマニ(&エンジンコンピュータ)

③機械式LSD

このあたりが費用対効果を考えたとき有効なのかなと思いました。

ただ、GTウイングはダウンフォースを得られる代わりに直線ではドラッグになり、車速の伸びの妨げになる面もあります。エキマニもやれば相殺以上の効果は得られるかも知れませんが金額がだいぶかかってしまいますね(>_<)

キャンプ場で木の枝に羽を引っかけてしまうかもしれませんし、マイ86には向いていない気がします。

そこで！
ダウンフォースではなく左右の空気の渦で車体を安定させるエアロスタビライジングフィンと軽量化によってトップスピードとボトムスピードを稼いでみようという構想です。

これは走り比べてみないと結果はわかりませんがトップスピードを犠牲にせずにコーナーで今より踏んでいけるようになる可能性がありそうです。

正直見た目は好きではないのですがライトチューンでタイムを狙うには良い選択かもしれません。

まだ取り付けないので眺めながら一杯呑んでみました(^^)

とんでもない大雪ですね～

今更ですがスタッドレスタイヤに履き替えました。
今年は夏タイヤのままで済ませるつもりだったのですが無理でした(^^;

幹線道路ではあちこちで事故が起きていて大変なことに。普段雪が降らない地域は弱いですね。




私はみんカラブログを見ていて雪道ドライブしたいなと思っていたので不謹慎ですが雪道がやって来た！とちょっと喜んでしまいました。

雪かきや凍結路などは後々面倒ですが…。




さっそくドライブ～♪

VSCは普段から長押しオフで乗っているのですが雪道での効果を確かめるためにオンで乗ってみました。
その後長押しオフも。

雪道もVSC長押しオフが乗りやすいですね。
オンだと前に進める領域まで制御が入ってしまって進みが悪いです(^^;



丁寧で素早く的確な操作が必要な雪道は楽しいですね！
雪道満喫できました♪



前車のAE86が学ばせてくれた車の動かし方が今の自分の財産になっているな～と雪道を走りながら思いました(^^)