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今週はひさびさに土日２日間ともにエイトを動かしたｗ

まずは土曜日。都内某所で闇取引をしてきた！！詳しくはこちら
ハイエナ達の祭典
みつさんがエイトを降りてしまうということで、魂を引き継いできました。
その場で取り付けもしちゃったしｗみんなが手伝ってくれたからサクッと出来ました♪
みつさん、ぱららさん、青のエイトさんありがとうございました。
これで空力的にも良くなって最高速がＵＰするはずだ！！
たぶん、きっと・・・:-)

で今日、日曜日はリアルテックでのアライメント！！
が・・・朝エイトを始動すると、エンジンチェックランプが・・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
マジか・・・このタイミングで壊れたのかよ・・・
恐る恐る発進するも普通に走る♪
白煙が出てたりアイドリングが不安定になることもなさそうなので、そのままリアルテックへ・・・。

到着後、浜口さんに
「アライメントはいいから、とりあえずエンジンチェックランプをなんとかしてください(´・ω・｀)」
と頼み診断してもらった結果は
コンフィグレーションエラー
とのこと・・・
なにそれ？？？

ざっくりいうと
コンピューターがこれ別のエイトのコンピューターなんじゃね？
という認識をした時にでるエラーコードらしい。
ＭＳＶや一部エイトでは発生したコンピューターのバグらしい。ＭＳＶ以外はディーラーで対策済みにロムがあるみたいだが、ＭＳＶでは無いんじゃないかなとのこと・・・。
とりあえず、これで不都合はないらしいのでチェックランプを消してもらった。
頻発する可能性があるのでそうなったらちょっと雨宮に相談してみよう(｀・ω・´)

でアライメントだが・・・
結果は変更しませんでした(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
とりあえず現状を測定したところ、特に狂ってないし数値的にもそんなに弄る必要は無いみたいで・・・そんなことよりタイヤがヤバいよねという話に・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

って事で測定だけしてもらってあとはタイヤについてあれやこれやと話をして終了。

う～ん・・・タイヤどうしようかな～(´・ω・｀)
悩みは増すばかりですｗ

今年も残すところあと１ヶ月です。
って訳で今年も年末の大イベント
エイトリアンカップ2014Winter
に申し込みました！！

もうここ数年の風物詩ですねｗ

今年の最終戦という事でここで年間チャンピオンが決まる訳ですが今年はかなり辛い・・・

現在のポイントを見るとぶっちぎりであろーずさんが１位　４８Ｐ
（３戦していますが、いいとこ２つ取ると３６Ｐ）
青のエイトさんが２位　３０Ｐ
俺が３位　２８Ｐ
となっています。

俺がシリーズチャンプになるためには、自己ベスト更新して１位になり２４Ｐを獲得しつつあろーずさんが４位以下にならないといけないという・・・なんてムチャな・・・今年のＦ１みたいだぜｗ

自分でできることの自己ベストで１位を目指して頑張ります！！
春のエイトリアンカップからの変更点は
OS GIKEN OSスーパーロックLSD　雨宮スペック
RAYS VOLK RACING VOLK RACING TE37SL １８インチ　１０Ｊ　＋４０
GOODYEAR EAGLE EAGLE RS SPORT 265/35R18
Mazdaspeed　リアスポイラー延長ステー
リアルテックアライメント

以上

こうしてみると結構やってる(；・∀・)
ま・・・まあ・・・とにかく頑張るよｗｗｗ

申し込みは一昨日から始まっていていますが、まだいくらか枠は残っています。
まだ申し込んでいないお友達のみなさんｗサーキットに興味はあるけど悩んでいる方、今年最後のイベント一緒に楽しみましょう♪

火曜日はＴＣ２０００で行われたマツダチューニングフェスタに行ってきました。

土曜日にはファミラに行ったはずなのに・・・連荘です(´・ω・｀)

今回はＲＳ－ＳｐｏｒｔｓとＶ７００両方持ち込んで走りましたが・・・
両方ともタイムは同じという・・・
違いの出せない男でした・・・

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そんな車載
ＲＳ－Ｓｐｏｒｔｓバージョン


前回のファミラよりタイヤも当たり面が出てきたのかグリップ感もよりＵＰ！！
しかしどこか干渉してるっぽい音が・・・けっこうバコバコ鳴ってるｗｗｗ
最終コーナーもなんとなく解ってきたような、無いような。

そしてＶ７００バージョン


２本目の走行で気温もそこそこ高かったので３周目くらいからちゃんとグリップした♪
やっぱこっちの方が走り慣れてる分楽しいかったな。
ＲＳ－Ｓｐｏｒｔｓとはやはり若干感触が違うがどちらも(　・∀・)ｲｲ!!

同じ枠でＰｅｒｉさんとＭ崎さんが走りましたがＰｅｒｉさんは５秒台だし、Ｍ崎さんもＲＥ１１Ａなのにほぼ同等タイムを出されて意気消沈ですΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ

走行終了後のジャンケンはポジション球でしたが、思わぬところから新パーツを導入出来たので次回走行が楽しみです♪（後方も見やすくなったしねｗ）


てな訳でいよいよ来月はエイトリアンカップです。もう少し悪あがきしながら頑張ります( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

昨日はＴＣ２０００のファミラに行ってきました。
この日は午前の中途半端な時間に枠があってＥ枠の走行は１１時からと１３時前の２本。

９時半過ぎに到着するもＡパドックはバイクで溢れかえっている・・・芝生エリアもﾓﾑｰﾘ?o(ﾟДﾟ)っ
でＢパドに行くと龍さんが寂しげに佇んでましたｗｗｗ

ＰＩＴを借りて準備をしているとトストイさんも到着。しかしＢパドはある意味(・∀・)ｲｲﾈ!!普通に会話ができるｗ
で走行１０分前になったので受付に行くと青のエイトさんと出会いました。ってことで今日のＥ枠のエイトは４台です。

今回はついに
２６５/３５Ｒ１８のＲＳ－Ｓｐｏｒｔｓ
投入です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

しかし中古品＆裏組での装着なので今日は慣らしで感触を確かめる走行です・・・
その結果はこちら(´・ω・｀)



ええ・・・いきなりやらかしました・・・お約束ですね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ダンロップは最近の鬼門です・・・ここがまったくもって上手く行かない・・・。

Ｖ７００と違い少ない舵角で曲がるのですがついつい舵角を当てすぎてリアが出てしまう事多数。

あと最終コーナーはグリップは上がってそうだけど出口で若干弱バンク？みたいな感触でアクセル開けすぎるとアンダーが出てしまう・・・。ここはいままでよりも旋回速度を上げて走る風にしたほうがいいのかな？

タイヤの感触としては１７インチとは違って設置感や滑り出しも解りやすく普通のタイヤだ♪

走行後はココスで遅い昼食＆駄弁って解散。
帰りにモナークの前を通過しようとしたら大佐さんのエイトを発見したのでＲＴＥガレージへ・・・彗星さんと大佐さんが作業をして片づけをしていたので少しお邪魔してから帰宅しました。

今度の走行は明後日火曜日の「マツダチューニングフェスタ」です。ここでもうちょっとなんとかなればいいけど・・・５秒台はまだ無理だな(´Д｀)

ほほう・・・。
　た・・タイヤ・・かな！？うん・・。
　証拠にもなく今回は中古を4本購入したんだぜ！



製造週は2013年２９週とな・・。ふむふむ。中古とはいえ鮮度はまだまだ大丈夫なようだ。ただ思ったよりミゾが無かったのが痛いがお試し＆練習と割り切れば問題無いだろう。



ホイールはまだよ










この記事は、なんだろうこの黒い物体は!?について書いています。