kero!のブログ一覧

１月２８日、日曜日
エイトリアンカップ２０１８springに参加してきました。

参加者の皆さんお疲れ様でしたm(__)m

週の初めに大雪が降って開催が危ぶまれましたが無事に開催出来てほんとにﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

今回も前回と同じくタイヤリミットクラスに参加！！
目標は４秒前半＆クラス優勝( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

１ヒート目
前回のファミラでガス欠症状が出ましたがガソリンメーターがあてにならないのでいつもより多めに入れて走行。

気温が氷点下なので念入りに温めてアタック！！

５周目に１´０４．８６９が出てその周で一旦赤旗中断。
この時点で同じクラスのM崎さんに先行されてて若干ピンチ・・・

しかし赤旗はコース上にぱらぱらｗしただけだったのですぐに再開♪

９周目で本日ベストの
１´０４．６０８が出てそのままヒート終了。

目標の４秒前半は出なかったがこのタイムでM崎さんを抜いて暫定トップに(・∀・)


２ヒート目はshin1さんにロガーを借りて久々のデータ取りすることに
（自前のP-BOXは１年以上使ってない:-)）

しかし準備の為に給油しようとしたらトラブル発生！？
なんと携行缶の給油ホースに亀裂が入っていてダダ漏れｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
携行缶を持っている方数名に声をかけるもみんな俺の奴とホース取付け部の径が違ってて使えない（爆死

最終的にガムテで亀裂部分を塞いでなんとか給油出来ました。

そんなドタバタがあったせいなのかは不明ですがこのヒートだダメダメで１´０５．１７３と４秒台すら出ずに撃沈・・・。

せっかくデータ取ってもらったが何の役にも立ちません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ラスト３ヒート目
ガソリンが無いのは解ってましたが数周で止めようと思いそのまま出走！！

３周目に１´０４．９６３とギリギリ４秒台に持ち直して終了。

結果はM崎さんも１ヒート目のタイムを更新出来なかったので、そのままタイヤリミットクラス優勝！！！
しかしタイム差０．００５って・・・Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

表彰式までの間に片づけをするがここでまたトラブル！！
左リアのハブと止めてるナットがまたズレテル・・・:-)
去年交換やら止め直しやらしたはずなのに・・・

浜ちゃんに見てもらうとハブにガタツキがあるよって・・・ああ～また交換か・・・(´・ω・｀)

と最後にケチが付きましたが無事に走れたしクラス優勝出来たしエイトリアッカップ最高～～～！！！

参考までに去年のエイトリアンカップとのタイム比較

去年
１´０４．５０５　sec1 26.366 sec2 26.775 sec3 11.364
今回
１´０４．６０８　sec1 26.452 sec2 26.718 sec3 11.438

ほとんど変わらずかｗｗｗ

最後に車載です
スリップ使うと最高速って出るんだね

１２月２４日・・・クリスマスイブ？

いいえエイトリアンカッです！！

てな訳で毎年の事ながら参加してきました。
写真はえづにゃんさんから頂きましたありがとうございますm(__)m

今回はゼスでのタイヤリミットクラスでの参戦です。
０５Dはどうしたって？？
あんなものは・⌒ヾ( ﾟ⊿ﾟ)ﾎﾟｲｯ
（俺には合わなかったので今後使う事は無いでしょう）

新品タイヤを投入したのでもちろん狙うは優勝です！！

そんな１本目・・・

先導車付の１コーナーいきなり回りかける｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
温まりが遅いとか、皮むきしないとダメだとかそんな次元じゃ無かったｗｗｗ
（このせいでビデオの電源が落ちて車載は無しｗ）

なので３周目からアタック予定でしたが１周多くして４周目からのアタック！！
後ろのM崎さんには遅くて迷惑をかけてしまった・・・すんませんm(__)m

４周目で４．７４２
５周目で４．７２０
と出てクーリンを入れて再アタックするもガス欠にて終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

PITに戻ってモニターを見るとM崎さんが４．７３で辛うじて暫定首位かと思ったが・・・
最終周に４．６を出されて暫定　位(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

２本目は
もうタイヤも温まってるので計測２周目からアタック！！
２周目に４．５２が出て首位奪取

その後もアタックするが４．５０５出て終了

M崎さんはタイムアップすることなく暫定首位ゲット♪

３本目は４．７５でおしまいm(__)m

これでタイヤリミットクラス優勝決定！！
ジャンケン大会でもメカニカルグローブをゲットして走り納めとしていい結果で満足です( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ


今回のベストと仮想ベストはこちら
ベスト
１´０４．５０５　セク１　２６．３６６　　セク２　２６．７７５　セク３　１１．３６４　　１５９．４１０km
仮想ベスト
１´０４．３３７　セク１　２６．３６６　　セク２　２６．６１７　セク３　１１．３５４　　１６０．８１０ｋｍ

ほとんど変わらないのでこの日のベストは尽くせた感じかな。
ちなみに１月の０５Dのタイムはこんな感じ

１´０４．１４２　セク１　２６．１７５　　セク２　１１．４０３　　セク３　１１．４０３　　１６０．１４２ｋｍ

これを見るとほとんど大差が無い・・・１月はもしかするともしかするかもね(・∀・)

最後にエイトリアンカップ最高～～～！！

今日は５月のエイトリアン練習会以来ひさびさに筑波に行ってきました！！

今月の土日でＥ枠はここしかないので台風が心配でしたが夕方までは大丈夫そうだったので１１時前の１本だけ。

ＴＣ２０００は半年ぶりに来ましたｗしかし久しぶりに来ると色々変わった事があります・・・。

まず受付、なんとＴＣ２０００のファミラでもポンダーを借りてタイム計測が出来るようになったみたい。
１日１０００円だったかな・・・結構微妙なお値段だよね・・・
２本走るなら借りてもいいけど、今日はボッチだったし１本だけだから借りませんでしたｗ

あとチケットを購入したらシールを渡されてこれに氏名、ライセンス番号、血液型を書いてヘルメットに貼ってくださいって・・・これは強制なのかな？とりあえず貰ったけど貼ってないっす(´・ω・｀)

でとりあえず走行の方に。
今日は曇りで気温も低く混んでいるかと思いきやなんとＥ１は１６台(・∀・)
Ｅ２に至っては７台だったよ（前日予約までの記録、受付の紙に書いてありました）

タイヤはもちろんゼスティノ０７RS！！
やっぱこのタイヤ良いね、安いから履きっぱなしで良いし、ピックアップもほとんどないからタイヤカス取りとか一切不要。
それでいてタイムもそれなりに出る！！

ひさしぶりのリハビリ走行でもアタックすれば５秒台は出ました。
ベストはアタック１周目色々ミスってるけど１´０５．４８
気温２２度この時期にしては結構良いタイムなんじゃない、真冬に走れば４秒中盤うまく行けば４秒前半も狙えそう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

てな訳で今シーズンはのアタックタイヤはこれに決めた( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

走行後腕章を返すのはコントロールタワーの脇、チケット売り場に行く階段の脇に机があってそこに
腕章とポンダーを返す箱があったりリザルトを受け取れるケースもありました。

帰る前にエアーを補充しようとするもいつものエアホースがあるところの工具箱に工具が一切置かれてませんでした・・・必要な方はコントロールタワーに借りに来てくださいって(´・ω・｀)
まあ借りて補充しましたが若干めんどくさくなってしまいましたね・・・

とりあえず一足先に今シーズンインしましたｗ

最後に車載を上げときます

４月８日に行われた、エイトリアンカップSUGOに参加してきました。

今回で３回目の開催ですが、前回は見学者だったので走行するのは２回目になります。

遠征なので前日の金曜日から行動開始です！！

毎度のことながら那須高原でアイスを食べて♪今回は村田インターでは降りず、先の菅生SAに寄って牛タン定食を食べてから現地入り(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｳﾏ

天気はだいぶ曇ってはいましたが、雨は降っていないので路面はドライ。
２年ぶりの走行なのでまずは練習用のゼスティノで走行！！

この日はポカポカと暖かくみんなタイムは出てなかった模様。
俺も１´４１．４とかで２年前のベストとほぼ同じ・・・ホントはここで４０秒前半とか出して翌日に行きたかったがまあ悪のエイトさんとコンマ２秒差なので良しとしよう♪

宿泊はいつもの谷山温泉！！
今回は彗星さんが事前にみんなで食事をとることを伝えてくれていたので宴会場での食事。
美味しくいただいて、温泉にも入り、酔っぱらいの相手もしつつ就寝ｗｗｗ

そして当日。
８時からの走行なのに６時ゲートオープンとかなり慌ただしいスケジュール(；´Д｀)
準備をしている途中からポツポツと雨が・・・
マジかよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

前日である程度感触をつかんだので今回は最初からRE０５Dを投入！！
１本目はウェットでの走行怖いのでもちろんDSCはオンです。
タイムは１´４６．６４５とどうでもいいタイムでしたが、なんとこの時点で総合トップ(ﾟдﾟ)！

このまま雨が本降りにならないかなと祈ったのは内緒です(　´-｀)†あーみん。

そんな祈りは虚しく、雨も止み路面もどんどん乾いてきての２本目の走行ここからが本番です。

アウトラップで確認するとほぼほぼドライなのでDSCを全切りして２周目からアタック開始！！
その車載はこちら


まさかの６速・・・これがベストって・・・タイムは１´３９．７１０後ろの大佐が恐ろしい勢いで迫ってきてた気がします( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /
＼/ ＼

この後はもうタイヤのおいしいところが終わった為タイムは伸びずに終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

このヒートでexpertクラス３位に転落・・・(´・ω・｀)

３本目も１´３９．７１２と２本目のベストとほぼ同じタイムでした。

結局２本目の結果がそのままでexpertクラス３位表彰でメダルゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

帰りは牛タンをみんなで食べに行ったりして、家に着いたのは２５時くらい。
あっというまの２日間でした。

参加者のみなさんお疲れ様でした。また来年やりましょう♪

お約束のエイトリアンカップ最高～！！！な

最後にNG集を載せておきますm(__)m

また今年も車検の季節になり毎度のことながらリアルテックに出してきました。

車検の結果はまあ色々ありましたが主な所で言うと

左リアハブブロー
左フロントスタビリンクのネジ山破損

右ウインカー水没

でしたｗ


またハブブローか・・・これは前兆というかナットが緩んでいたことは知っていたので納車の時に浜ちゃんに見といてと頼んだらブローでしたと(´▽｀*)ｱﾊﾊ

中古エンジンのコンプレッションの方は取り付けた時とほぼかわらずの
フロント平均７９０、リア平均７７０くらいかなと。

あとは走行距離・・・２年間で９０００キロくらいしか走ってないｗｗｗ


そんな車検を終えてひさびさのＴＣ１０００
この日の朝枠でＴＣ１０００マイスターがノーマルエンジンレコードを更新したとうい情報は得ていたのですが・・・午後は・・・メッチャ強風(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

そのおかげで人はほとんどいない・・・フォーミュラーが３台と俺とATエイトに乗っている方とマーチ？かなコンパクトカーの３台計６台しか居ませんでしたｗｗｗｗ

今回はゼスティノを履いたまま車検に預けたのでそのままタイヤ交換等無しで荷物を下ろしただけで走行、服装もツナギでは無く私服(｀・ω・´)というゆる～い感じです。

１５時からの枠を走りましたが上記のフォーミュラー以外の３台での走行だったのでクリア取り放題。

修理個所の確認と来月SUGOに向けてのゼスティノタイヤのチェック前回の好感触は新品だったからなのか？熱入れしたあとのグリップ力はいかに・・・(´・ω・｀)

結果は・・・４０．６４９という好タイムを記録！！

去年の真冬アタックの７１Rのコンマ２落ちなので、今日のコンディションを考えるとやはり７１Rとほぼ同等のタイムが出せる気がします。
（ただ７１Rはまだまだグリップに余力があった気がします）

で温まりの方ですが確かに最近の０５Dや０５２と比べると若干鈍いですが７１Rとかと変わらないのかな。
１周温めてからの計測２周目で
滑りながらの４２．２１１
３周目
４１．２４９
４周目でセカンドベストの
４０．６９５

とその後クーリングとアタックを繰り返すこと計２０周。
ベストは１２周目でしたが、アタックすれば４０秒後半から４１秒前半とそこまでグリップの低下も感じられず滑り出しも解りやすいので個人的にはかなり良いタイヤだと思います(　・∀・)ｲｲネ!!

これで次はSUGOかな。とりあえず好感触を得たのでSUGOも二刀流で行こうと思います( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

最後に車載です