kero!のブログ一覧

４月１４日に行われたエイトリアンカップinSUGOに参加してきました。

今年で５回目となる年に１回のＳＵＧＯ遠征ｗ

前回ＴＣ１０００での敗戦の反省を生かし今回はやれることはできるだけヤル！！
とタイヤを２セット持ち込んでの参戦（大佐には削りと共に運搬も頼んだｗ）

しかし現地で驚愕の事実が・・・一人で８本エイトに積んできたツワモノがｗｗｗ
ほんとキチガイだよ( ﾟдﾟ )

練習走行はＲＥ１２Ｄコースを思い出しながらの走行でＧＰＳ計測で１分４０秒くらいまあまあのタイムだがやはり横がぜんぜん足らない俺には合わないようだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

走行後はいつもの谷山温泉で宴会ヽ(・∀・ )ﾉ ｷｬｯ ｷｬｯ翌日に備えて就寝

当日朝エイトに乗るとサイドブレーキランプが消えない・・・まさかパッドが無くなった・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
現地で確認すると綺麗にフロントパッドが終わっていた・・・予備を見るもリアしか無い・・・ヤバイ:-)
色々聞いて回ったらPeriさんが新品を、６発君が中古を持っていたので６発君に譲ってもらい事なきを得るε-(´∀｀*)ﾎｯ
ありがとうございました。

本番は削りのＲＥ０５Ｄ！！
しかしパッド交換というイレギュラーが発生しいきなりイケるか不安の中１ヒート目スタート
ちょっとタイミングをミスったりしたためタイムは１´３９．０１２と寸止めｗｗｗ
キチＧｕｙが１´３８．７０８とコンマ３離されてのｅｘｐｅｒｔ暫定２位

２ヒート目
タイミングを見極め計測１～２周と連続アタックどちらも１´３８．７秒台
これではダメだと仕切り直ししようとしていたら黄旗が出たためアタック終了
タイムは１´３８．７３６とあとコンマ０３足らず・・・

３ヒート目
給油もせずにアタック２周に賭ける！！
１周目気負い過ぎてＳ２でミスをして３９秒フラット・・・
計測２周目Ｓ１を今日イチの感触でクリア残りはムチャしないようにして最終コーナー・・・ちょっと離れてるけどスリップを使ってクリア！！
タイムは１´３８．１００
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

結果
ｅｘｐｅｒｔクラス優勝＆

ノーマルエンジン最速（ラジアル）達成！！

と最高の結果でエイトリアンカップＳＵＧＯは終了しました(・∀・)

それではお約束の
エイトリアンカップ最高～！！

最後に車載です

昨日は富士スピードウェイレーシングコースに行ってきました♪

今回行こうと思ったのは９月にエイトリアンカップがあるからです、数年前に２回ほど走りましたが・・・

１回目　雨
２回目　雪
とまともに走った事がありませんｗ

いきなりぶっつけは危険が危ないのでなんとか梅雨入り前に走りたいと思っていて申し込みましたが天気予報がかなり怪しく今週は気が気じゃありませんでした(´Д｀)

しかし考えてみれば走行会自体久々だし、知り合いが誰も居ない状況なんてもう１０年以上走っているが初めてかもしれないｗｗｗ

なんて事を高速を降りて２４６号？の山道を走り不安になりながらも到着。

駐車エリアはレストラン前のだだっ広いスペースだったのでレストランの近くに停車。
隣には高そうなＢＭＷ(ﾟдﾟ)！が停めて来ていて「へえ～」と思っているとそのオーナーさんがなんか見た事あるような・・・お互いに「会ったことありますよね～」と会話すると以前エイトに乗っていた「さとし」さんでした。

お互い久しぶりですねとか知り合いが居なくてボッチだったんですよｗ等と１日一緒に過ごさせてもらいました♪

走行枠はＡクラス・・・なんかメチャ速そうなデモカーみたいなのもいるけど大丈夫かしらｗｗｗ
とりあえず申告タイムは７秒５（走った事ないのにｗ）で出しときました。


到着時は曇りだったのにドラミが終わると太陽が・・・あ・暑い・・・(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!!

そんなんで８時半からの１本目に臨みます。
予習として某若手の車載を両手で足りるくらい見ましたが走り始めるとワケワカメ・・・
特に２００キロオーバーからの減速なんて初体験だからシフト操作がメチャクチャ、広すぎてラインもよくワカランしそれでも３６台とＦＳＷとしては少ない？のでクリアはだいぶ取れて走りやすかったです。

ベストタイムは
２´０７．９９６
とギリギリ７秒台・・・(´Д｀)

セクタータイムは
３２．２９５　　　４０．３９８　　　　５５．３０３　　　　１９２．５８２km

タラレバだと
２´０７．３４４
３１．６４３　　　４０．３９８　　　　５５．３０３　　　　２０８．７７６km
でした。

とにかくセク１がクソ遅い・・・１コーナーがド下手過ぎる・・・(´・ω・｀)


走行後エアチェックするとトラブル発生・・・左フロントがまったく上がってない(ﾟдﾟ)！
冷間１．６スタートしたのですが左フロントだけそのまま、他は狙い通り２．１くらいで
まさかまたパンク((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
と思ったが暑すぎるので３０分くらい涼んでからタイヤを外して確認するも特にパンクしてる様子はないもちろんホイールも無事だ。
しかしエア圧はさらに落ちて１．３くらい・・・

とにかくオカシイ・・・エンドレスのスタッフにタイヤサービスとかありますか？と聞くも無いとの事(´・ω・｀)

困った時の「ＬＩＮＥグループ」でヘルプをだし色々アドバイスを貰う。
アドバイスいただきありがとうございましたm(__)m

ホイールのムシが怪しいが、修理キットのムシ締めは樹脂製で脆く力が入らないとりあえずゆるんではいないが硬すぎて緩める方向には回らない（以前ゆるめようとして破壊した経験ありｗ）

で断念して本日終了ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

エアーはすぐに抜けるわけでは無いので普通に走る分にはなんとかなりそうだ。

で話は一気にとんで最後にジャンケン大会！！

さすがエンドレス、協賛展示ショップも沢山きていて商品が豪華だ♪
キャリパー２台分、各走行クラス事にパッド１台分、エンケイのホイール１台分、ブリッドのフルバケ
他にもオイルとか沢山あったが・・・結果は
惨敗Ｏｒｚ

帰りにミセガワさんの所によって見てもらう事に、やはりムシがダメっぽいとの事で交換してもらいました。
お店片付けすんで閉める間近だったのに対応して頂きありがとうございましたm(__)m
今日確認したところ減ってなかったのでこれで問題無さそうです♪

念願の富士ドライで走れたしあともう１回エイトリアンカップ前に走ってみたいと思います。
しかし今回で左フロントタイヤは使い果たしたし、１０年以上使っていたメットはアゴ紐の部分が破損してしまったりとちと費用がかかるなｗｗｗ

最後に車載を載せときます。
ダメ出し( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸです

１５日に行われたエイトリアンカップ菅生に参加してきました。

参加者の皆さんお疲れ様でしたm(__)m

毎年土日にやっているマツダファン東北ミーティング内で土曜開催だったが、今年は日曜。
前日土曜に練習走行がイベント内でやれるので土曜日から行ってきました。


いつものように那須高原SAでソフトクリームを食べて１１時過ぎに菅生に到着。
天気が心配されてましたがとりあえず曇りでまだ雨は降っていない様子。

サーキットトライアルや、パーティーレースを見学して１６時からの走行に備えます。
が直前の走行でオイル漏れがありかなりテンションダウン・・・しかし菅生のオイル処理はかなり丁寧にやっていたので良かった。

とりあえず様子を見るために走った車載はコチラですｗ



１周も計測できずに終わるところだった・・・:-)
マジ危ない。

車にダメージは無くその後は問題無く走行できたので翌日に期待♪

練習走行のタイムは１´４０．８５１で目安の４０秒台になんとか入った。
でも当日のライバルになるであろう谷田部君とはコンマ３くらいしか差が無かったのでうかうかしてられない。

走行後は谷山温泉でみんなで宴会をして就寝　。






本番当日
８時からの走行１本目はウェットでみんな様子見で走行。
タイムもギリ２分ギリなのでどうでもいいｗ

勝負は午後にある３本目だ。

９時半からの２本目はレコードラインはほぼドライという悩ましいコンディション。
DSCオンで走行していて最後にワンチャン、１オフでアタックしようとしたらあえなくチェッカー・・・
タイムは４２秒５・・・
谷田部君はアタックしたようで４１秒５か・・・ちょっとヤバいかもと感じてここから助手席を取り外しプチ軽量化ｗ

３本目は１５時からなのでご飯食べたり昼寝したりして時間を潰す。
強風でテントが飛ばされたりしてたがとりあえず雨の心配は無くなったので間違いなくこのヒートが勝負だね。

走行開始するとすぐにスマホホルダーが吹っ飛んでタイムが解らない状態にｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
もう仕方ないので自分の走りに集中ｗ

終了５分前くらいにもうタイムアップは望めそうに無いので走行終了。
ＰＩＴで確認するととりあえずクラストップ♪
しかし谷田部君とはコンマ３しか差が無い・・・このまま終われとい祈っていると願いが通じたのかそのままチェッカー。

公式タイムは１´４０．６３４でタイヤリミットクラス優勝♪

菅生では初優勝だったのですごく嬉しかった(・∀・)いままでのリベンジ成功だね。

という訳で俺のエイトリアッカップ菅生は最高の結果だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

最後にベストの車載をと行きたい所ですが３ヒート目電池切れで撮れて無かったので前日走行のベストをあげときます。



エイトリアンカップ最高～～～(´Д｀)

４月８日に行われた、エイトリアンカップSUGOに参加してきました。

今回で３回目の開催ですが、前回は見学者だったので走行するのは２回目になります。

遠征なので前日の金曜日から行動開始です！！

毎度のことながら那須高原でアイスを食べて♪今回は村田インターでは降りず、先の菅生SAに寄って牛タン定食を食べてから現地入り(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｳﾏ

天気はだいぶ曇ってはいましたが、雨は降っていないので路面はドライ。
２年ぶりの走行なのでまずは練習用のゼスティノで走行！！

この日はポカポカと暖かくみんなタイムは出てなかった模様。
俺も１´４１．４とかで２年前のベストとほぼ同じ・・・ホントはここで４０秒前半とか出して翌日に行きたかったがまあ悪のエイトさんとコンマ２秒差なので良しとしよう♪

宿泊はいつもの谷山温泉！！
今回は彗星さんが事前にみんなで食事をとることを伝えてくれていたので宴会場での食事。
美味しくいただいて、温泉にも入り、酔っぱらいの相手もしつつ就寝ｗｗｗ

そして当日。
８時からの走行なのに６時ゲートオープンとかなり慌ただしいスケジュール(；´Д｀)
準備をしている途中からポツポツと雨が・・・
マジかよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

前日である程度感触をつかんだので今回は最初からRE０５Dを投入！！
１本目はウェットでの走行怖いのでもちろんDSCはオンです。
タイムは１´４６．６４５とどうでもいいタイムでしたが、なんとこの時点で総合トップ(ﾟдﾟ)！

このまま雨が本降りにならないかなと祈ったのは内緒です(　´-｀)†あーみん。

そんな祈りは虚しく、雨も止み路面もどんどん乾いてきての２本目の走行ここからが本番です。

アウトラップで確認するとほぼほぼドライなのでDSCを全切りして２周目からアタック開始！！
その車載はこちら


まさかの６速・・・これがベストって・・・タイムは１´３９．７１０後ろの大佐が恐ろしい勢いで迫ってきてた気がします( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /
＼/ ＼

この後はもうタイヤのおいしいところが終わった為タイムは伸びずに終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

このヒートでexpertクラス３位に転落・・・(´・ω・｀)

３本目も１´３９．７１２と２本目のベストとほぼ同じタイムでした。

結局２本目の結果がそのままでexpertクラス３位表彰でメダルゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

帰りは牛タンをみんなで食べに行ったりして、家に着いたのは２５時くらい。
あっというまの２日間でした。

参加者のみなさんお疲れ様でした。また来年やりましょう♪

お約束のエイトリアンカップ最高～！！！な

最後にNG集を載せておきますm(__)m

早いものでもう１０月も末・・・そろそろ今シーズンの勝負タイヤを購入しなければならない時期になりました。

去年は１２月のＲＥ７１Ｒを買おうとして在庫が無くてすったもんだだったこともあり、１１月中に購入しようと思っています。

が今年は色々種類が豊富でどれにしたらいいのかｗ

とりあえず、大きなところでの選択肢は３種類

いま絶大な人気を誇るＲＥ７１Ｒ

横浜の新作Ａ０５２

まさかの８６専用タイヤが、履けることにＲＥ０５Ｄ

タイムアタックするならこの３種類から選ぶことになると思います。

で多分最強はＲＥ０５Ｄだと・・・

ＲＥ７１ＲとＡ０５２はどっこいで、フィーリングや好みの問題かなと
昔のＲＥ０１ＲとＡＤ０７みたいな感じｗ

なら最強のＲＥ０５Ｄを買えばいいじゃん！！となる訳ですが・・・いかんせんお値段が(´・ω・｀)

ＲＥ７１Ｒでも高い～とか言ってるのにさらに１本で１万増って((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
Ａ０５２は１本４０００円増くらいかな。

個人的にフィーリングは横浜よりブリジストンの方が好きなのでＡ０５２は消えるｗ

ＲＥ７１Ｒを買おうかな～とは思うもののＲＥ０５Ｄを買う人が現れた場合確実に勝てないと思われる・・・:-)

う～ん・・・悩ましい所だ・・・って事でうだうだ書きましたが、結局のところ

みなさんどのタイヤ買うの？教えてケロ(・∀・)！！