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来週はいよいよエイトリアンカップです。

これで今年のシリーズチャンピオンも決まります！！去年は優勝には絡めなかったですが今年は狙える位置にいるのでぜひとも獲得して金メダルが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

仮メンバー表も発表されたのでいろいろ見てみよう。
まず候補者はれじさんのブログを見てくれｗ

エントリー順に紹介していくよ♪

まずはゼッケン３
ＲＴＲあろーず
今回唯一のベスト５秒台で今大会の優勝候補№１
タイヤはＲＳｓｐｏｒｔｓ　２５５－３５Ｒ１８
前回のファミラでも６秒４とか出していて現役最強かも・・・
フェルナンド・アローズなんて呼ばれてるらしいｗ

ただシリーズポイントは１４ポイントシリーズチャンプを狙うには厳しいか！！

ゼッケン４
ＲＴＥれじ
シリーズポイントでも同率１位になっていて現状では一番シリーズチャンピオンに近いとこにいます。
しかもタイヤはＲＳｓｐｏｒｔｓ　２６５－３５Ｒ１８　大人ってズルい(・A・)ｲｸﾅｲ!!
ただ事前の走り込み不足とニュータイヤがどう転ぶか解らないね・・・
ジャン・ア・れじにしておこう。

ゼッケン５
ハンクラ仕込み
シリーズポイントは１８ポイントで優勝すればチャンプも狙える位置にいます。
タイヤはＺⅡ　２５５－４０Ｒ１７
事前走り込みの情報ではどうやらタイヤの使い方に戸惑っているようだ、ミッションも心配の種らしいがＦ１大好きハンクラ・ジコミーニはどんな戦術で来るかわからない・・・

ゼッケン７
ＲＴＥkero　（オレだ）
シリーズポイント同率１位で夏のレースの覇者
タイヤはＶ７００　２５５－４０Ｒ１７
最強タイヤの噂があったが実は温まりが鈍く冬は厳しいとか・・・他の人に比べて古いって言うのもネックただし冬のエイトリアンカップは強さを発揮しているのでもちろん優勝を狙っている！！
kero・ライコネンだな＾＾

ゼッケン８
TEAM仮病やまとRX-8
シリーズチャンピオン同率１位になっていてエイトリアンカップでしか筑波は走らないのにいつも好成績を収めている。
タイヤはZⅡ　２５５－４０R１７
どうやら最近バネレートを変えたとかいろいろ試行錯誤をしているらしい。ただ毎回俺と競っていてシリーズチャンプを狙う相手としては一番警戒しなければならないかも・・・でも勝つけどねｗ
佐藤　やまとにしよう

ゼッケン９
青のエイト
シリーズポイントではハンクラ・ジコミーニと同じ１８ポイントで優勝すればチャンプになれる位置にいる
タイヤは　ZⅡ　２６５－３５R１８　
今年は車高調を入れたりして大幅に戦闘力をUPしているが、まだうまく使いこなせていないようだ。
しかしコツをつかんだら一気にタイムUPしそうで恐ろしい。手の怪我の具合も気になるところだ・・・。
ブルーマ・セナだな

ゼッケン１７
毒蝮会龍キグナス大成鉱油RX-8
シリーズポイントは１６ポイントとチャンプを取るにはちょっと厳しいか。
タイヤは　ＺⅡ　２５５－４０Ｒ１７
ＴＣ２０００はあまり走っていないようで自己ベストは７秒台だが、レースとかを見る限り大一番には強いようなので大化けする可能性を秘めている！！
レ・リュウノスケ

とシリーズチャンピオンを狙える候補者を紹介したよ。

他のも今回だけをいうとぴあちぇいれさんとか日本車好きさんとか新興勢力も多数いてこの辺りの人が上位に食い込んでくるとシリーズチャンプの行方もどうなるか解らない・・・。

あと今回だけの自己ベストポイントも注目だ。４ポイント貰えるらしいのでこれで一気に逆転とかも十分ありえる。

と今年のＦ１以上にどうなるか解らないチャンプの行方・・・

決戦までもう１週間を切っている・・・





この記事は、Expertクラス、現在シリーズ1位ってマジか！？について書いています。

昨日はファミラへ行ってきました。参加したみなさんお疲れ様でしたm(__)m

今日の参加者は龍さんブログから奪いましたｗ

本日参加のエイト勢は・・・(Ｄｅｌさんブログから盗用)

今日のエイトな方は...おっとミセガワ師匠の日記に載っているので拝借プレイ。

本日ご一緒されたの８な方々は私の知る限りではDelさん、keroさん、じょおさん、RE龍さん、みっしぇるやん、LEDさん、ﾊｿｸﾗｼﾞｺﾐさん、ﾖｼﾌﾐさんそして面識のないチタグレとベロアカの２台と、最後に私という事で、ﾆｬﾝﾄエイトは１１台も。明らかな最多勢力。「プチ　エイトリアンカップや～っ」


ホントは月曜にバンパーを割ってしまったのでキャンセルして行かない予定だったのですが・・・
空気嫁無い某Ａ氏がファミラで６秒４とか出すから・・・
このままではほんとに不味い訳で・・・
どうしようかと悩んでましたが金曜の２２時の段階でまだ枠が空いていたのでポチットなｗ

で土曜は朝からバンパーの修理です。
とりあえず外して裏からＦＲＰ補修でペタペタして放置・・・
放置・・・
放置・・・
１時間くらい待ちましたがイマイチ固まっていない(´・ω・｀)
このまま走るとまた割れるかもといことで写真のような姿にして筑波へ出発！！

ＰＩＴはバイクで一杯だったので久々の芝生プレーです。
１４時くらいまではポカポカ陽気でみんなともなにこの暑さ・・・:-)
とか言っていたのに一転風が出てくるとそこはもう((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺はＹ３を走行一緒だったのはＤｅｌさん、ヨシフミさん、ハンクラさん、龍さん、チタグレの方だったかな。チタグレエイトの方以外とはほとんど遭遇しなかったので正直よくわからんｗ

中断よりやや後方でコースイインするもなんか前車はガンガン飛ばして行ってしまい、俺の前はポッカリ空いたわけさ・・・というわけで労せずクリアラップを獲得(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

がやはり噂通りＶ７００は温まりが遅い・・・以前ヨシフミさんから借りたハンコックほどでは無いにしろ
タイヤのベストグリップを発揮するのには３～４周くらい掛かるのでこの最初の２周のクリアラップは
８秒フラットくらいでしか走れませんでした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そうこうしているうちにいつものファミラになりだんだん荒れ始めるｗｗｗ
１周全域で黄旗とか、１ヘア出口でイン巻ドンとか・・・

今回はいつものように空気圧は低めで走ったので５周したところでピットインするも最終コーナーを走っていた良く見るＮＡロドスタがいきなり緊急ピットスルーペナルティーを喰らったみたいで入ってきました（爆

空気圧は予定どおり２．１くらい。

気を取り直してコースインもいい感じで行ってもどこかで詰まってしまい７秒中盤を連発ｗ
タイヤはもうグリップを発揮していてかなりいい感じです＾＾

で１２周目辺りにクリアが取れて７秒１ですがこれもミスしてますね。そんな動画はこちら



露出補正をし忘れたので若干白飛びしてますがゴメンナサイ(´・ω・｀)

この周は
Ｓｅｃ１　２７．５
Ｓｅｃ２　２７．９
Ｓｅｃ３　１１．７
で１´０７．１０
でした。

タラレバは
Ｓｅｃ１　２７．２
Ｓｅｃ２　２７．５
Ｓｅｃ３　１１．７
で１´０６．４
となんとか一矢報えたかな・・・。

でもやっぱこれだとまとめるのが大変でちょっと苦労するかも・・・本番はＳｅｃ１，２を２７秒フラットくらいで走って５秒台が出ればいいな～(´∀｀)

走行終了後はいつものココスでブレイクタイム。

来週は富士再来週はエイトリアンカップと３週連続プレイですがなんとか結果を出したいです！！

ナニシテルにも書きましたが、警告灯てんこ盛りなエイトはローダーでドナドナされて無事にディーラーに持っていきました。

ご心配かけましたが調べるとどうやらオルタネーターが死亡すると起こる症状らしい・・・。

とりあえず今日の流れ・・・ｗ

朝出勤でエイトで出発すると一つ目の信号でバッテリーランプが点灯・・・
「おや？なにこれ・・・バッテリー？？？」
エンジンは一発で掛かったしバッテリーが弱ったの？？とりあえずそのまま２０キロくらい走って会社に到着。
取説を見ると電気系が壊れたのであまり走らせずに修理工場へと書いてあったので昼にディーラーに電話しよう♪

今日は健康診断の結果だったが・・・なんかもう一枚封筒を貰ったよ＾＾
中を見ると「２次検査のお知らせ」だって・・・ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
なんかある数値が極端に少なくて脂質性なんちゃらかんちゃらの疑いありだと((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昼にディーラーに電話して帰りに寄って見てもらう約束をする。




仕事終了後ディーラーへ向けて出発。

エンジンはやっぱ一発で掛かるがバッテリーランプは点灯していたｗ
とりあえずこのまま行けるだろうと走り出すが・・・
しばらくするとこないだも見たエンジンチェックランプも点灯・・・(´；ω；`)ｳｯ…
さらに進むとエンプティーが点灯・・・ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...
そしてＡＢＳとＤＳＣランプが点灯・・・危ないから気を付けようΣ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !
ついにはパワステチェックまで点いてオモステに・・・(つд⊂)ｴｰﾝ
ヤバッと思いコンビニを探すも近くには無い・・・
あげデフィーのメーター点滅しだすはオーディオ液晶もなんだか薄くなってきた・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
しかも信号で停止・・・
待っているあいだにインパネのライトが全て消灯・・・糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
発信するも力なくブスブス言いながら路肩に停車・・・

という具合にどんどんランプが付いていきましたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

でディーラーに遅れることを伝えて保険のローダーを使って届けてもらいました。

ディーラーでもオルタネーターが怪しいのではとの事ですが新品７．５マソもするよ・・・
この際リビルトでもいいかなとか思ってますｗ

てな具合でエイトもドライバーも要メンテです
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

昨日は筑波サーキットへ行ってきました。

先週の毒蝮走行会に触発されて朝一でＴＣ１０００、午後最終枠でＴＣ２０００と丸一日筑波に居ましたｗ

７時過ぎにＴＣ１０００に着くとリーダーとミショルさんが来てましたＰＩＴはまだ空いていたのでＰＩＴゲット！！
タイヤの裏組したから様子見だけど先週のを見たからね～でも危険が危ないから気を付けないと・・・等と話をしてｗ

タイヤ交換等準備していると続々とエイトが・・・エイコさん、ぱららさん、futaさん、青のエイトさん等々・・・エイトで９～１０台くらいいたかなｗ

とりあえず９時枠と１０時枠の２本を走ることに。

９時枠はリーダーとミシェルさんと同じ。やはり１５台で満員御礼だった・・・:-)

とにかくスピンはしないと心に誓ってコースイン。
数周タイヤを暖めてると・・・途中で「ガチャン！？」とか音したけど問題無さそうなので走行を続ける・・・しかしまったくグリップしないな・・・すげ～オーバーで怖すぎる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

タイムも４２秒フラットくらいまでしか出ないし～(´；ω；`)ｳｯ…
で１０周くらいでＰＩＴインタイヤの空気圧をチェックして出発と思ってルームミラーを見ると・・・あれ車載カメラが無い( ﾟдﾟ )
車内を見渡すと・・・転がってたよｗｗｗ
どうやらあの「ガチャン！？」はカメラが吹っ飛んだ音らしい・・・とりあえずカメラは無事だったが取り付け部分が壊れてしまったため今日はもう車載は無しΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

その後も走るが結局４１．８止まりで走行終了・・・。

なにこの中途半端なタイムは・・・まあこんなもんなのか俺の腕は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
リーダーは４０．６とか出して「ウヒョ～( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ」とかはしゃいでたな・・・

２本目は１０時からもう大丈夫だろうとすぐにアタックするも４１．８しか出ない・・・しかも３週連続ｗ
やはりこの枠も１５台いるしなにより(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!!

しかも給油を忘れたので７周目にガス欠症状まで出てしまった・・・急遽ＰＩＴインして給油ｗｗｗ

その後コースインするももうグダグダ・・・しかしこのままではイカンと気持ちを落ち着けて最終周になんとか４１．７ｗを出して走行終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

「今日はタイヤの慣らしなんだからネ！！こんなもんじゃないんだから・・・（負け惜しみ」

このまま荷物はＴＣ１０００に置きっぱなしにしてＴＣ２０００に移動・・・

こちらでは先ほどのぱららさん、青のエイトさん、に加えてれじさん、あろ～ずさん、Ｄｅｌさんとこちらもエイトがたくさんいるなｗ

みんなＹ１とかＹ２とかＹ３とか走るのに俺は最後のＹ４（爆

走行を見てると今日は結構荒れている、最終コーナー池前に駐車していたが結構突っ込んで黄旗や赤旗等出ていた・・・知り合いでも何人か赤旗を出してしまったが思ったほどダメージは無くてとりあえずはﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

そしてＹ４枠この枠は青のエイトさんとＤｅｌさんと一緒＾＾
やはりファミラカオスだ・・・それでも７秒台を数回出して今日の走行は終了。
Ｐ－ＢＯＸだと３周目の１．０７．５がベストだった・・・しかしこの周８０Ｒ～２ヘアが大渋滞でかなりタイムロスした周だったのに・・・ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
セク１とセク３はベストベストだったのにここだけでコンマ５も損失ｗｗｗ

とりあえずタラレバベストは７秒フラットだったのでまあまあいいって事よ・・・(´；ω；`)ｳｯ…

走行終了後、ぱららさん、青のエイトさん、れじさん、あろ～ずさん、見学にきたminiさんと定番のＣｏｃｏｓへ・・・

今回は空気圧をリーダーの話を聞いて思い切った方向に振ってみたが、まあ感触は良かったかなでもこれだとタイヤが変な減り方しそうなのでやっぱ今までの方が良いのかな・・・この辺りは悩む所です・・・。

とりあえずこのままエイトリアンカップは不安なので１２月のファミラも走ろう＾＾
これでファミラ、夜のミセガワ商店、エイトリアンカップと３週連荘になるというアホっぷりｗｗｗ

本格的にシーズンインしたので頑張るぞ～(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！！

昨日は毒蝮走行会に行ってきました。
とは言っても走ってませんｗ

ＲＴＥのミセガワさんが走るし。最近速くなってる方々もたくさん参加してるので偵察も兼ねて行ってきました＾＾

走行の方はベスト更新する人がたくさんいて悲喜交々いろいろあったようです。

９時くらいに現地に着きプラグ交換もここでしたいと思ったので奥の方に停車・・・ピットが遠いい(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

幹事のＰｅｒｉさんにリキモリを渡して話をしたりして参加者の方々とも話をしてミセガワさんのとこに行くと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとしている・・・。

話を聞くとガス欠症状が発生？して１本目はダメだったと・・・しかもぴあちぇいれさんとピロすけさんに抜かれたとか・・・。
（４１．１とか４１．３とか・・・どういうこと・・・）

このままではイカンということでガソリン買い出しの命を承る！！

しかし筑波サーキット近辺のスタンドを知らないのでナビ便りで行ったら・・・なんか民家の個人経営？ぽいとこに着いた・・・もちろんやってないし、そもそもハイオク売ってねぇ～ｗ

しかもクルマ１台が通るのがやっとみたいな入り組んだ道にきてしまったので大通りに出るまでは泣きそうになりました・・・(´；ω；`)ｳｯ…

２件目は大通り沿いにあり無事にガソリンゲット＾＾

筑波に戻ってもう奥まで行くのはメンドクサイのでピット前に停車。

ミセガワさんの方はとりあえずこれでガス欠症状は消えたみたいで良かったです。

ピット前の場所を借りてプラグ交換開始！！
前日土曜はタイヤの裏組をしたりと・・・
どこかで聞いたような内容だが、こちらは召喚も出来ないし自分で作業です(´Д｀)

何度かやっているので問題無くフロントのトレーリング側のプラグを外す・・・
アレ・・・
・・・
・・・
なんでＬが付いてるの・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

なんど見直してもやっぱＬだｗ
ミセガワさんにも確認してもらったぜｗｗ

一体いつからこの状態だったんだ・・・１年前に自分で交換はしたんだけど・・・１本１本ちゃんと確認しながらやったんだけどな～
どっかの点検とかで外されたのか？
仮に１年前自分でミスって付けてたとしたら・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それでもサーキット全開で走れるんだね。
もしかしてコイルが壊れたのもこれが影響してたのかな・・・。

リア側はちゃんと着いていたので、サクッと交換して終了。

これで今日の目的は終了！！

あとは１日みんなの走行を見たりいろいろ話をしたりして過ごす。
最後のビンゴ大会ではＴシャツとタオルゲット＾＾

今回は走りませんでしたがやっぱ走ってるの見るとウズウズしてきますねｗ

次回は参加するぜ！！
毒蝮おう！！いぇ～！！

雰囲気動画を取ったので載せときますｗｗ