冬→夏タイヤ戻し【2015年春】※ハプニング有

3月末に旅行を計画しているのですが、「夏タイヤの楽しさ」「冬タイヤの安心」で悩んだ末に交換する事にしました。

スタッドレスはBSだから交換しましたけど、もし前履いていたMIだったら交換しなかったかもしれません。
(オドメーター8,872km)

交換に使う工具です。
トルクレンチは毎度のダブル装着でリスクヘッジを図ります。

ウマはジャッキ掛けのリスクヘッジ用であり載せません。
あと、17mmのレンチは、本緩め用・T字・トルクレンチ用の3本を用意し、スピードアップを図る戦略
(毎度ラゲッジから取り出す車載工具がメンド臭い...)

【備忘録】
ホイールボルトの締め付けトルクは120Nm

3ヶ月前にガラスコーティングしたまま、すすがず放置していた夏用純正ホイール
(SiO2が勝手に成長しているでしょうか...)

続いて、健康診断(空気圧チェック)したところ、0.1も減っておらず一安心
空気圧を落とした方がタイヤにはいいのですが、空気入れるのがメンドウなので今は抜きません。

こちらは【前】
スタッドレスタイヤの方ですけど、6Rのホイールはスリットの掃除がメンド臭いなぁと毎度思います。

あと、6Rのホイールは2mm内向くのとBSのスタッドレスは幅が狭めなのでちょい華奢に見えますね。

こちらは【後】
やっぱりこっちの方が(当然ですが)似合いますね。

掃除は楽、ブレーキダストも黒ベースなので6Rのホイールよりは目立ちません。
但し、黒は黒でシミ・金属粉系の汚れでメンドウな部分はありますけど。

実は今回ホイールほんの少しキズ付けちゃいまして...
タイヤを足元にキープして、クルマと全然別の事やってたらディスク面側に転がしてしまい、個人的に割と凹んでおります。
(他人は気付かない程度かもしれませんけど)

あともう一件
こちらはジャッキポイントですけど、アンダーコートがバックリ剥げてしまっております。

素人臭い「ありゃりゃ状態」ですけど、覗いたらこうなっておりました。
あるとすれば1年点検の時だと思うのでディーラーに日暮れ後に行って来ましたけど、すぐ現状復帰を約束して貰いました。

俺「ミスは誰でもするから怒るつもり全くないし、微調整ミスでやっちゃう奴なんで直して貰えればいいです。でもウチじゃないとか責任回避したら怒るからなぁ〜」

D「も、もちろん直させて頂きます (汗」