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2006年06月10日

いよいよ明日♪

昨日、脚周り交換に必要なすべての部品がそろいました。
今日は、部品の確認と金銭面での最終的な打ち合わせでお店に出向きました。

仕様変更＆ＯＨが終了したエナペタル車高調なのですが、
事前に聞いていたバネレートとは異なっていました。
F:８キロ、R:９キロと聞いていたのですが、
届いてみると、前後共に８キロでした...

８キロということは、リアは現在装着している無限のレートと同じ。
フロントだけがバネレートアップということになります。
どんな乗り心地になるんでしょうか...
普通はリアの方がレートを高く設定するはずですが...

ともあれ、明日、いよいよ取付けです。どうなるんでしょう...

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Posted at 2006/06/10 21:10:15

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ろなうし

2006年6月10日 21:34

こんばんははちみつボーイさん♪
エナペタですかいですね～。
以前はダ無限のダウンサスでしょうか？車高調でしょうか？
ダウンサスから車高調へと言う事でしたら
かなり違いがわかると思います。
減衰も設定できますしいいですよね～♪
僕はテインのFLEXですが、同じようにバネレートは何で他の車種と前後の設定が違うのか疑問に思いました。
たしか、僕のでフロント12㌔だったかなと思いますが
硬めですｗ

それと、リアワイパーのムーンフェイス製のキャップもいいですね～。
ちょうどこういうのが欲しかったので
探して買って見たいと思います。
ありがとうございます。

コメントへの返答

2006年6月10日 21:49

こんばんは、ろなうしさん♪

今は無限のダウンサスです。エナペは車高調ではありますが、減衰固定なので、車高調という感じがしません(爆)ただ、ダウン量が大幅に増えるので、無限サスとはフィーリングが大きく変わるんでしょうね♪

リアワイパーのメクラ、私もたまたま見つけました。最初は水漏れが心配でしたが、しっかり防水対策をとりましたので、現在のところ、水漏れはありません。
ろなうしさんも、リアワイパー撤去にぜひチャレンジしてみてください♪

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