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  5. エリー入院の途中経過 [はちみつボーイ＠]
イイね！
   
2011年01月27日

エリー入院の途中経過

エリー入院の途中経過









さて、エリー再入院から１週間。
現時点での経過ですが...

処置１：コンピュータのリプログラミング
⇒エンスト再発

処置２：処置１を受けての現象報告（販売店→LCI→ロータス）
⇒現時点ではロータスからの回答待ち

処置３：ロータスからの回答待ちの間に、とりあえずのスロットルボディ交換
⇒部品取寄中（日本国内在庫有り）

この様子では、完治までかなり長引きそうだorz
LCI⇔ロータス間のやり取りも動きが遅そうだし...
ロータスの人はイギリス人で、間にLCIが入ってるので、
なんだか伝言ゲームみたいだ。

新車を買ったはずなのにそんな気分がしない...
１２月登録の新車のはずなのに、
１月が終わろうとしている現在もエリーゼは手元にない。
自分では運転してもいないのに、症状確認のために
乗り回されて走行距離が伸びていく。
だいぶ気分が萎えてきました...

いや、負けてはいけない！
雲の後に太陽は必ずある。
少し弱気になりつつあるはちみつボーイ＠です。


ブログ一覧 | エリーゼの日記 | 日記
Posted at 2011/01/27 23:03:05

   

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この記事へのコメント

shou955
2011年1月27日 23:19
最高な状態で戻ってくる事を信じて待ちましょう＾＾

暖かい日差しはスグそこですよ＾＾
コメントへの返答
2011年1月30日 23:05
コメ、ありがとうございます♪

今は待つことしかできないですよね...
暖かくなるまでには戻ってきてほしいです★
じんだい
2011年1月28日 0:03
早くもロータスの洗礼にやられ気味ですね・・・。

冬寒くて乗れない、そんな感覚で考えてみてはいかがでしょうか。
調子をキープしておいてくれている、そんな感じで(^_^;
コメントへの返答
2011年1月30日 23:08
早速、やられちゃってます（汗）
ここまで酷いとは思ってませんでしたｗ

そうなんですよね～
冬だからまだマシ...そうポジティブに考えるしかないですね♪春までには戻ってきてほしいものです。
k-open
2011年1月28日 0:58
今はディーラさんが慣らし運転してくれてると思って
万全エリーゼを春から楽しんで下さい♪
コメントへの返答
2011年1月30日 23:11
慣らし運転代行サービス♪
今はポジティブに考えるしかないですね～

でも...慣らしも自分でやりたいかもｗ
Ｙｏｓｈｉｋｉ
2011年1月28日 8:39
お気持ち、分かります。
私も、Z4が来た時は、トラブル続きで、代車ばっかり乗ってました。
お陰で、その代車が新しく買った車だと思われる始末。

まだ、ガタや、きしみ音なんて、かわいい内ですね。
走れなくなってしまうのが、一番辛いですね。
コメントへの返答
2011年1月30日 23:18
コメ、ありがとうございます！
YoshikiさんのＺ４、納車直後は大変だったんですね...
これまでの車歴で、ここまで酷いのは初めてで少し萎えちゃってますが、外国車だってことを再認識して完治を待つことにします♪
benkeys（ベンキーズ）
2011年1月28日 21:38
ちょっと、トホホな気持ですね。。。

この試練を乗り越えれば

　きっと　ヒカリが！
コメントへの返答
2011年1月30日 23:23
励ましのコメ、ありがとうございます♪

このトラブルを乗り越えれば、異音とかの少々のトラブルは気にならなくなりそうですｗ
早くこの暗雲が消え去ればいいんですけど...
モリモリくん
2011年1月29日 9:35
コンピュータのリプログラミングは自分のもしましたが、同じコードだとエラー起こしましたので、トラブルがないエリーゼのコンピュータコードで再プログラムしました。
それからはエンストすることなく完調に動いております。
新車なのにトラブルになる、まだ慣らしが終わってないのに、自分以外の人間がドライブする。距離は容赦なくのびていく。これなら中古と同じではないか。
そんなことは自分も思いました。
限度はありますが、我慢するしかないですよねー。
早く完全体になればいいですね。
そしてレブリミットまで回す、コーナーを攻める、気持ち良く走れる日が来ることをお祈りしてます。
コメントへの返答
2011年1月30日 23:28
コメ、ありがとうございます♪

今回の私のリプロはどのようにしたのか分からないのですが...
モリモリさんの際は、トラブルのない車輌からプログラムをコピーして書き換えた、ということでしょうか？
どのようにリプロしたのか、Ｄラーに確認してみます！

も少し、我慢が必要ですよねぇ...
私、短気なもので...気を長く持って、しっかりとＤラーさんに対応してもらいます★
モリモリくん
2011年1月31日 15:43
自分の場合もいろいろありまして。なんども再入院、繰り返してましたから。いい加減にせぇよと、テスト用のコンピュータを借りて乗ってました。結局、自分のをプログラムすると再発する恐れがあるということで、デラいわく新しい基盤にテスト用のプログラムを施したとか。10年モデルと言ってましたが、いろいろあった後ですからホントかどうか怪しい。それからはエンストすることはありません。豆知識じゃないんですけど、旧型10年モデルだけ燃費改善したらしくて。おそらく8年、9年モデルとコンピュータが違ったと思います。
エンストはしなくなったんですが、こころなしかトルク感がなくなったような。トヨタのＳが初めに登場した時はトルクの数値が低かったんです。これは6年のコンピュータ？？気のせいだと信じたいです。


コメントへの返答
2011年1月31日 20:31
なるほど～、モリモリさんも色々と大変だったのですねぇ。
今日、Ｄラーに確認したら、コンピューターテスターが自動的に判別したプログラムを流し込んだだけでした。
モリモリさんがおっしゃる内容だと、基盤ごとコンピュータ丸々交換でいけるのかもしれませんね～
スロットル交換でＮＧ、ロータスからの指示待ちのＤラー、まだまだ時間が掛かりそうですorz

   

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