はちみつボーイ＠のブログ一覧

私がお世話になっているＤラーは販売店と工場が別拠点となっており、
エリーゼ購入後は販売へ行く機会はほとんどありません。
それでも、やっぱり営業担当の方には定期的に会いに行きます。
元エリーゼオーナーであるカーキチの営業担当氏からは
エリーゼの情報をはじめ、クルマ全般の様々な情報が聞けるし、
カーライフに関して色々と相談にものってくれます。

今日は年休消化で朝からフリーなので、久しぶりに販売店へと出発！
前日までの天気予報で雨が心配されましたが、
雲は薄くて青空ものぞいて、悪くない天気。
終始オープンで冬のモーニングドライブを満喫できました♪

私が通うＤラーはロータスを含めたイギリス車の新車以外に、
外国車を中心とした中古車、中古バイクも販売しています。
久しぶりに訪れた販売店はロータスＤラーの面影は薄く、
すっかりバイクに占領されている状態でした。
今やロータスのラインナップは、エボーラとエリーゼだけですから、
展示車・試乗車はすっかり手薄となってしまっているのですね。


さて、今回の販売店訪問のトピックの一つに試乗がありました。
乗ったのはＢＭＷ / １３０ｉ Ｍスポーツパッケージ。
私の前愛車Ｚ４クーペと同じN52B30Aエンジンが搭載された旧１シリのハイグレード。
それもレアな６速マニュアル車だったのです。（Ｚ４はＡＴしかなかった...）
お店の玄関前に並んでいたのを見つけ、ついつい食いついてしまいましたｗ
思いつきでの試乗提案ながら、営業氏からＯＫをもらって、いざコクピットへ！
30Aエンジンの懐かしさと６速マニュアルの新鮮さ、期待に胸膨らみます。

結論を言うと、やっぱりこのエンジンは珠玉の逸品。
重厚なサウンドながら鋭く吹けて、2000rpm以下から極太のトルクで
車体を押し出す感覚は、車輌が異なるながらも、Ｚ４を思い出させます。
特に、吹けのよさが際立っており、それは給排気共にアフター品が入っているからだそう。
シフトはスコスコ入るし、クラッチは軽いし、使いやすいトランスミッション、
乗り心地もスポーティさと快適さがバランスしているし、
なにせ後部座席があって５枚ドアなのだから、贅沢な実用的スポーティカーです。
セカンドカーで欲しいなぁ～～


試乗をはじめ、今回の販売店訪問では得るものが多かった。
アップしたトピック（試乗）以外にもネタはあるのですが、
それは顛末が明かせる時までとっておきましょう★