はちみつボーイ＠のブログ一覧

本日は休日出勤の代休。
朝から天気はさえず、夕方に出掛けたドライブでも
雨にやられてしまいましたorz
まぁ、気持ちよく走れたので気にしない♪
そのドライブでついにＺ４がエンジン年齢９歳！

※いつものように『走行距離1000km＝エンジン年齢１歳』と勝手に換算ｗ

Ｚ４を乗り始めてから約８ヶ月。
1000km/月といいペースで走行距離は増えております♪


そんなＺ４も少～しずつ手を入れているわけですが、
現在、手持ちで装着待ちなのがコイツ！
装着のために、Ｄラーへ工賃と作業時間を聞いて、
作業予約をしようと電話してみました。
工賃は左右セットで5800円で時間は30分程度。
意外にも手頃な価格なので、予約を、と思ったら...

『社外品の持込みでは作業できません。』

とのこと...
車検対応品なのに、キビシーーーっ！！

さて、どこで取り付けてもらおう...
量販店はちょっと恐いなぁ...
最悪でもＳＡＢ...
いや、ここはショップで...
Studieくらいしか知りませんが、持込みはどうだろ...

困った！


最後になりましたが、
センターキャップ
をパーツレビューにアップしました。

今日、少し前にＧＥＴしたセンターキャップを
装着しました。
ホイール脱着なしの裏技で交換したので、
整備手帳へとアップしました♪
↓↓こちらからどうぞ↓↓

ホイールセンターキャップ 裏技交換法


さて、本題です。
原油高でタイヤの値段も上がってるんだろうなぁと
某有名通販店で価格を調べてみました。
ポテンザ RE-11の値段を見てみると、
あれ？そうでもない。
ガソリンの値上がりから想像するほど
タイヤは値上がりしてないんでしょうか...

それほど高くないと感じたのは、
前愛車のインテＲ純正サイズ215/45R17での場合。
Ｚ４のサイズで次期交換候補を表にまとめてみました。

まず、純正指定のRE050 RFT。
さすがにRFTだけあり高額です(汗)
脱着も手間がかかるそうなので、もしかして工賃も
通常のラジアルより高いのかも...

一方、RE-11は050 RFTと比較すると割安です。
RFTではないのでパンク修理KITを
別途購入する必要はありますが...
ただ、バネ下の軽量化には貢献してくれます。
とは言っても、Ｚ４の運転用途でRE-11ほどのグリップは
必要ないように感じてます。グリップは050程度で十分。

そして、レグノ GR-9000。
Ｚ４ってロングツアラー的な性格が強いと思うので、
コンフォート系がベストかも。
価格はRE-11よりも若干高い程度。
以前、レガシィに乗っていた時、GR-8000の高価さから
RE-01を選択していたのですが、この程度の価格差なら
問題はなさそう♪
ただ、この手のタイヤに手を出したことがないので、
いざという時のワインディングのグリップが気になります。

理想は純正の050ですが、価格面からRE-11かGR-9000が
現実的ですね～
さらに、ハイグリップ系かコンフォート系でいくか、
悩ましい...

まぁ、まだまだタイヤ交換は先なのでじっくり考えます♪

完全にネタ不足ですｗ
ガソリン値上がりがそれに拍車をかけてる
とは言いたくないですが...

10日ほど前に、小物をＧＥＴ！したばかりですが、
ついつい画像のブツをＧＥＴしてしまいました(汗)
※バックの紙袋に意味はありませんよ～ｗ

Ｚ４の純正バルブに特に不満があったわけでもなく、
光物のドレスアップに走ろうと思ったわけでもなく...
ホントにリアクションバイトでしたｗ

とはいえ、やはり換装してからの
ナイトドライブは楽しみですね♪
装着時期は全くの未定ですが(爆死)
工賃ってどれくらい掛かるんだろ？？

パーツの詳細は装着後にアップします★

珍しく２日連続のブログアップ！

本日は非常によいお天気でしたので、
あてなくドライブにいくことにしました♪
とりあえず、お気に入りの国道173号を北上★

瑞穂の道の駅まではこれまで何回か行っていたのですが、
今回はさらにその奥まで目指してみることにしました。
となると、必然的に舞鶴が目的地となるんですがｗ

舞鶴までは片道約100km。
途中、岡山の実家を思い出させるような田園地帯が
横に見えたので、パシャパシャと撮影♪
その一枚が上の画像です。
青空のブルーとＺ４のレッドが鮮やか★

こんなに空が青かったのに...
舞鶴へ至ると急に空がどんよりしてきて、雨がポツポツ...
久しぶりに海が見れたのに、
マリンブルーとはいきませんでした(涙)
まぁ、舞鶴湾は内海なので晴れててもそんなに
綺麗ではないのかもしれませんが...

舞鶴ではそれほど時間を使わなかったのですが、
とりあえず今夜のおかずとしてハタハタの素揚げを
買って帰途へ着くことに。
舞鶴を出ると、青い空が広がりました。
路面もウェットです。
どうも舞鶴だけが局地的に雨模様だったようで...

久しぶりの下道ロングドライブとなりましたが、
天気に恵まれ(舞鶴除く)気持ちよいものとなりました。
次は天橋立に行きたいですね～

２週間もブログをサボってました(汗)
この２週間は色々とあって疲れました...

色々あった中で唯一、幸せだったこと...
ボーナス支給！
ほとんどは貯金へ回しますが、
ちょっとだけ自分へのご褒美♪
今回は釣竿を更新しました。
これまで１０年間使ってきた竿もくたびれてきたので。
お店で竿以外にも色々と見てきたのですが、
物欲が刺激されまくりですｗ
１０年間での釣り具の進化はすさまじい！
きっとそれ以上にクルマも１０年で
進化してきているんでしょうね。

さて、本題です。
やっとこさＤラーで発注したブツを
受取ることができました♪
画像が受け取ったブツです。
右側は純正ホイールのセンターキャップ。
もともとセンターキャップはついているんですが、
それとは少し違うんです。
標準でついているキャップは縁取りがグレーの樹脂製ですが、
そいつがダストで汚れてみすぼらしいんです(涙)
今回、購入したキャップは縁取りがメッキ処理されていて、
エンブレム部も曲面処理されていて立体感があります。

で、左側の黒いブツは...何でしょう？？
正解は灰皿ですｗ
私のＺ４は中古なので灰皿も中古。
使用感があり気持ちがよろしくなかったので、
新品に交換です。

しかし、灰皿は高かったです(汗)
なんと、3300円！
普通は1000円くらいのものかなぁと思いますが...

灰皿は即交換したのですが、センターキャップは
お盆の帰省時までおあずけです。
センターキャップはホイールを外す必要がありますが、
ジャッキがない(汗)
ＢＭＷはランフラットタイヤなので、
車載ジャッキがないんですね～
さらに、外国車ってホイールナットでの締付けじゃなくて、
ボルト締付けなんですよね～
ホイール組付けでの位置合わせが難しそうです。

装着したら、パーツレビューにアップしようと思います。
といっても、アップする程のものでもありませんがｗ