はちみつボーイ＠のブログ一覧

いきなり第３弾！？ってお思いの方が多いと思います。

私のＺ４はいわゆるＡカーなので、購入時点からすでに
リフレッシュが必要な部分がありました。
そこで実施したリフレッシュが↓の二つ。

DU30のリフレッシュ♪

DU30のリフレッシュ計画第２弾！

今回実施したリフレッシュは、実は購入当時から実施したかったもの。

画像を見てリフレッシュ対象に気付く方はなかなかのＺ４通かも？ｗ


今回のリフレッシュ対象はテールパイプトリム(マフラーカッター)です。
Ｚ４のテールパイプトリムはなかなか仕上げがよく、個人的にお気に入り♪

最初は新品と交換することを考えていたのですが、これが結構高いorz
このご時勢、可能な部分の出費は削らなければ(汗)
...ということで、パイプトリムを取外してピカールで磨くことにしました。


↓↓詳しくは整備手帳にて↓↓

テールパイプトリムのリフレッシュ


何でもピカピカにすると気持ちがいいですね～♪
社外のマフラーも少し気になりますが、とりあえずはこのままでいいか～★

さて、次は何をリフレッシュしようか...
色々やりたいコトはあれど、お金とアイディアがありませんｗ

タイトルにある通り、いきなり鷲羽山に行ってきました♪

この土日は仕事もなく、予定もなかったため、
急遽、帰省することにしたんです。
で、何をするか？？

テニスをしたり、釣りをしたりするのが通例なのですが...

インテＲに乗っていた時に、何度か行ったお気に入りの
ドライブコースが鷲羽山スカイラインでした。
しかし、Ｚ４に乗り換えてからは一度も行ってませんでした。
で、今回、いい機会だと思ったので、
走り系クルマ所有の友人と一緒に出掛け♪

道幅が広く、比較的路面もよくて、とても気持ちよく走れました★
インテＲの時もそうでしたが、Ｚ４においても鷲羽山は
お気に入りのスポットになりました♪

今日はお休みで、天気も良かったので、
久しぶりにＺ４で六甲山へと繰り出してみました♪

やたらと燃費の良い我がＺ４...時には回さなきゃ。
今日は少し火を入れてやりました★

平日ということもあり、道は空いてる♪
スポーツモードにしてコーナーを流す。
相変わらずRE050 RFTは硬さを感じますが、
結構がんばってくれ、気持ちよく走れました♪
↑DSCの介入もほとんどかった
硬化が進んでも、これからの季節なら
まだいけちゃうってことですね★

今日はＺ４の車体の運動性能、N52B30Aの回転フィールとパワー感、
そしてRE050 RFTのグリップ感を久しぶりに感じることができました♪

またタイヤ選びの話になりますが、やっぱりハイグリップ系よりも
トータルバランス＆グリップ系がＺ４と私の組み合わせでは
合っていると再認識しました★

以前からタイヤの交換を検討していたのですが、
いよいよ本気で悩み始めました。

純正装着のRE050A RFTも生産から4年が経過しており、
硬化が進んでいる模様orz
そうでなくてもRFTで、クッション性を欠いているのに(泣)
↑脱RFTを目指します♪

ワインディングを流していても粘ってくれない。
かつて、インテＲで装着してたRE-01Rの粘り感は遠い昔...

Ｚ４というクルマの性格ではハイグリップというだけではなく、
高速バランスと静粛性、コーナリングのグリップ感のバランスが
重要な感じがします。

そうなると、ブリヂストンのRE050かヨコハマのADVAN sportでしょう。
各同メーカーのハイグリップだとRE-11かAD08となりますが...
あと、ハイグリップよりも高速性能とウェット性能に重点を置いた
プレミアムタイヤではコンチネンタルのコンタクトスポーツ３が
候補に入ります。

以上の５点についてお店や知人の評判から個人的な尺度で評価すると
↑の表のようになりました。
ちなみに『適正』の項目は、単純に性能だけでなくＺ４の性格に
マッチしているということを加味させる指標です。←個人的尺度に過ぎませんが

050は純正採用されてることもあり、ベストマッチかとは思いますが、
値段が高いのがネックですorz
RE-11やAD08は価格も050よりは安くグリップも抜群ですが、
Ｚ４には大袈裟な気がします。
あと、コンチですが、値段が高いんですよね～
純正採用してるゴルフＧＴｉなんかに乗ってるとすごくいい感じで
触手が動くのですが...
...となるとアドスポが残るのですが、友人の言葉が気になります。
『050よりは確実にグリップは落ちるよ。』
↑ホンマかなぁ

交換は少し先になると思うので、も少し悩んでみます(汗)


P.S. ドロンさん、コメントへのアドバイスありがとうございます♪
050かアドスポかコンチかで本気で悩みますｗ

ふと気付いたのですが、『燃費記録』なる新機能が
追加されているようです。
詳しくは、コチラ！

投稿をトライしてみたのですが、
途中から始めるのが気分的に乗りません。
あと、これからずっと給油を事細かく記録するかなぁ？？
と思ったので、とりあえずは保留ですｗ

みんカラの機能としては放置していますが、
前愛車インテＲに乗ってた時から燃費記録はつけています。
EXCELで簡易的に満タン法で計算させてるだけですが。

現時点でのＺ４平均燃費(総走行距離：15,000km)は

９.９km/L

です。

3000ccの排気量を考えるとなかなか優秀かなぁと思います♪

ただ、スポーツモードにしてガンガン踏んでくと見る見るうちに
燃料計の針がゼロへと向かってくんですよね(汗)
燃費がいいってことは踏んでないってコトorz

燃費を気にせず、ガンガン踏んで走り回るだけの
お金と環境が欲しい今日この頃です★


※画像はなんとなく内装を撮ったものです♪
　 特に意味はありませんｗｗ