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はちみつボーイ@のブログ一覧

2006年06月18日 イイね!

セッティング終了♪

セッティング終了♪









慣らしの一週間が終わり、いよいよセッティング。

この一週間、走りこむにつれて、コーナリング時の
不安定さが出てくるようになり、それをお店に相談すると、
装着パーツがなじんできたため、アライメントが狂ってきたのでは...
ということでした。

アライメントを測定してみるとトーが左右でバラついており、
それが原因だったようです。セッティングをきっちり出した後では
コーナリング時の不安定さは改善されたと思います。
もう少し走り込んでみないとわかりませんが。
脚周りのインプレはまた後日...

今回の脚周り交換で気になったコトの一つがタイロッドです。
バンザイ状態を考慮して、M&Mの全長式タイロッドに交換したのですが、
果たしてコレに意味はあったのでしょうか?
長さを調節したところで、バンザイ状態は緩和されないわけで、
長さ調節はトーの調節にしか意味がないことになります。
(↑あと、タイロッドへの負荷軽減にもなるかもしれません。)
一応、強化品ということなので、タイロッド自体への負荷には
耐えうるのかもしれませんが、ステアリングBOXへの負荷は軽減されません。
なんとなく交換したタイロッドですが、バンザイ状態の根本的解決には
ならないコトに今更ながら気がついてしまいました(汗)
やはり、タイロッド取付けアームの角度が緩やかな車高調を買うべきでしたorz
まぁ、まだまだインテを振り回せない私には無用な心配かもしれませんがw

※画像はブレーキのエア抜きのシーンです。
 あれだけ、ゴポゴポ出るとは思いませんでしたw
 ブレーキのフィーリングは上々です♪
Posted at 2006/06/19 00:05:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテの日記 | 日記
2006年06月13日 イイね!

今夜のおつまみ

今夜のおつまみ









久しぶりにビールを飲もうと思い立ち、簡単なおつまみを作ってみました。

今日、作ったのは『やまいも鉄板』。
福岡在住の私にとっては、居酒屋定番メニューなのですが、
他の地域には無いのかもしれません。
私は、こっちに来てから、その存在を初めて知りました。

摩り下ろしたやまいもにめんつゆを適量(適当w)と醤油少々。
卵を入れる方もいるそうです。
あとは、鉄板にバターをたっぷり(←貧乏なのでマーガリンで代用)入れて、
山芋をスクランブルエッグの要領でぐちゃぐちゃと♪
最後に強火で焦げ目をつけて、カツオ節を振り掛ければ出来上がり♪

私の田舎にもこれに似た料理があり、それは『やまいも焼き』と呼んでいます。
『やまいも焼き』は、また後日のネタにw
Posted at 2006/06/13 23:00:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 料理とお酒の日記 | 日記
2006年06月12日 イイね!

さよなら、無限サス。こんにちは、エナペタル。

さよなら、無限サス。こんにちは、エナペタル。









約16ヶ月、8千キロの使用でしたが、無限サスからエナペタル車高調へ
いよいよ交換です。無限サスは、キレイキレイして大切に保管してあります。

昨日から1週間は慣らし期間です。
一応、アライメントはとってもらったのですが、来週日曜、
お店できっちりセッティングをだしてもらう予定です。

詳しいインプレは、後日、パーツレビューにアップしますが、
とりあえずのインプレです。

現在のダウン量はフロントが30mm、リアは40mmダウンです。
さすがに、最低地上高はギリギリ9cmですので、
リアは車高を上げる必要があります。

街乗りでは、乗り心地上等。
バネレートがフロント、リア共に8キロとリアは無限サスキットと
同じなので、乗り心地は無限とほぼ同等です。
無限との違いはフロントが少し硬いかなぁ、という程度でしょうか。

ワインディングロードを3速固定で軽く流してみての感想ですが、
無限装着時とは全く違うクルマみたいです。
車高が下がっている分、ロールが減っているのもそうなのですが、
コーナリングのラインを思い通りにトレースしてくれる感じです。
コーナリングがすごく気持ちいい♪
パッと見で、以前よりネガキャン(-2度程度?)になっているのですが、
そのおかげでしょうか。アライメントでこうも違いが出るとは
思っていませんでした。

さて、最終セッティング後で、さらにどれだけ違いがでるのでしょうか。
今から楽しみです♪
Posted at 2006/06/12 23:16:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテの日記 | 日記
2006年06月11日 イイね!

変(?)な売り物

変(?)な売り物









インテをお店にあずけたついでに、
近くのオートテラスに行ってきました。

そこには、DC5Rが!
走行4万7千キロ、13年式、社外ホイール(完全にハミタイ)に
社外マフラー(メーカー不明のチタン製)、アキュラのアクセサリーで
ドレスアップ、車高および外装は純正。

価格は178万5千円!
外装、内装共に少々痛んでいますので、この価格には驚きです。
DC5の中古車価格相場は想像以上に高いようです。

で、ひとつ気になったことが...
右ブレーキ冷却ダクトのカバーがないんです。
そこを覗き込むと、奥にインタークーラーっぽいモノが...
これって何でしょう??
オイルクーラーでしょうか?
2006年06月11日 イイね!

2シーターがやってきた!

2シーターがやってきた!









先ほど、インテを預けてきました♪
最終的なセッティングは来週してもらう予定です。

お店の代車がすべて出払っている、
ということで、画像のKトラが私の代車になってしまいました(汗)
重ステのクルマに乗るのは久しぶりなので、駐車場での切返しに苦労しましたw

せっかくなので、何か運べるものは今日のうちに運んでおこうかな♪
Posted at 2006/06/11 11:17:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | わたくしごとの日記 | 日記

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何シテル?   05/23 22:52
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