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イイね!
2012年12月13日

やっぱりいいなあ(*^^*)

やっぱりいいなあ(*^^*) モーターショーから一年たちました?が あのとき一目惚れしてしまい、悩みに悩んで ・・・オーナーになってしまい・・・挙げ句 まるかきデビューしてしまうとは、冷静に考えると勢い余ってビックリ仰天って感じです _(^^;)ゞ
とりあえず 『三ヶ月はノーマルで乗る』は守っているつもり?ですf(^^; というより いじりたくても金銭面はもちろんですが、ノーマルの良さを生かすパーツ選びが難しいですね(*^^*) 先輩が『発売されたばかりなのに いっぱいパーツ出てくるなあ♪ パーツがなくて悩むのはよくあることだけど、これだけ早くからパーツが出てくると選ぶのも大変だなぁ』って言ってました。 まるかきが一目惚れしたボディ(*^^*) いろんなエアロパーツが出てきて それぞれ魅力的だと思います。実は見た目だけとあなどっていた私でしたが、RX-7に乗っていた先輩に『スポーツカーだからこそ、エアロパーツを入れると違いが解るよ、特に高速道路の安定性は鈍感なまるかきでも多分解るはず。80キロで風切り音がしないって言ってただろ、その空力の良さがさらに上がるとグリップ感が増す。リアタイヤのトラクションを増すウィングはその代表だな。でもフロントとのバランスがあるから、用途に応じてセッティングって感じだね。』カッコいいだけじゃないんですねf(^_^) 私も練習して、コースを走れるくらいになれたら エアロパーツつけたいなあ~ って思いました。 いつかはきっと・・・・ でもその前に『86でドリフトコースを走れるように練習する』ための前準備がまだまだ(^_^;) とくに技術が伴わないですね・・そんなときに『最初っから出来たら、みんなプロドライバーになっちゃう。出来ないから楽しいし、ちょっとでも出来るともっと楽しい(*^^*)』と思うようにしてます。 また話しがそれてましたm(__)m
やっぱりいいなあ(*^^*) と勝手に自己満足して いろんなパーツ選びに悩みながらにやけているまるかきなのであった (⌒0⌒)/
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Posted at 2012/12/14 20:14:07

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この記事へのコメント

2012年12月15日 16:18
車種関係なく空力をちゃんと考慮されたエアロはオススメですね^^
というか考慮されていないものをエアロとよんでいいのか怪しいところですがw

エアロ自体の強度はもちろんですが、取り付け面の強度も重要ですよ^^お忘れなく《゚Д゚》


コメントへの返答
2012年12月15日 16:49
コメントありがとうございました(^_^ゞ
おっしゃる通り、車の動きが変わるということはそれだけ力がかかるということですね(^o^;)勉強になります。

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「@よっし~♪
昨夜まるビア号パワステオイル漏れが・・・ なので行けなかったです(/ー ̄;)
まるかきが行けなくなって 天気良さそうなので 楽しんで行ってらっしゃいませ(。・x・)ゞ♪」
何シテル?   05/26 10:11
まるかきです。10月25日に無事納車されました。パソコン不慣れなので、不手際してしまうと思いますが、トヨタ86&brzオーナーのかた、よろしくお願いします。
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