動画→写真チェックしてたら？

『増し切り』の状態を横から


ハンドルを投げるように戻して


そのまま逆カウンター操作なのですが、その前にどうやらまるかきは『ちょんブレーキ・・(荷重をフロントタイヤに集めてグリップを上げてハンドルのききを良くすることだったと思いますf(^_^;)¨』をしてました。使いすぎるとスピンを助けてしまうので注意(^_^;)実はサイドブレーキの効きを良くするためにも使えるし、(￣▽￣;)？振り返しのときにも使ってました・・・_(^^;)ゞ忘れてました。

ここまで『ちょんブレーキ』使って向きが変わりだしたら離してアクセルコントロールに入らないと遅れてしまうので注意(^^;


フルカウンターでスピンしないようにアクセルコントロールして


パワースライド状態を維持、カウンター量とアクセルコントロール





次のコーナーの『増し切り』の地点


連続して操作するので、自分がどちらが苦手なのか、得意なのかが分かりやすくてとても練習になりました_(^^;)ゞ (実は２０回くらいやって、全部キレイに繋がったのは4～5回くらい(^o^;)なかなか難しいけど、出来たときの気持ち良さは格別です(*^^*))
ちなみにリアタイヤはまだまだバリ山(^_^;) たっぷり練習出来ます(でも油温上げすぎちゃうと練習一回でそのあと全開走行はしないようにして、次の練習の前には交換してます(T-T)) とにかく壊さないように気を付けますです(^_^ゞ