ふと 振り返ると・・・

今年もあと4日・・・

１月3日に

富士ジムカーナ練習場で 定常円 8の字 ワンコーナー練習
・・・ お正月休みから 気合いが 入ってました(￣∇￣*)ゞ

その時に 油温上昇、何より 純正トルセンのアクセルコントロールによるドリフト状態の維持が難しく ・・・
『このまま コースでドリフト練習することは・・・まるかきには・・・無理( ；∀；)』

・・・社外アルミ 車高調を諦めて・・・

オイルクーラー 2wayLSD ローファイナル4,875 ・・・

『ドリフト専用 まるかき号 (*^^*)』・・・ ドリフト練習に特化 した 仕様・・・

思いきりました(￣∇￣*)ゞ

でも・・・その効果は・・・



本庄サーキットでの練習走行会で


コントロールのしやすさを 実感出来ました(*^^*)
そして 車高調の入った みん友さんの赤い86の走りも 生で見ることが出来ました(*^^*)


夏になると 電動ファン回しっぱなしでも 油温 水温が 上がってしまうので


ラジエターにウォータースプレー・・・これは なかなか 良かったです(*^^*)

庭に除草剤をまくための 電池式の噴霧器・・・効果を試すために とりあえず 簡単なものです(￣∇￣*)ゞ

そんなこんなで 練習走行を重ねて


念願の 富士ドリフトコースデビューを果たしました(￣∇￣*)ゞ

そして 秋には ご無沙汰してしまっていた みん友さんが 主催した 妙高高原スキー場での ジムカーナ、ドリフト練習に参加させてもらいました(*´ω｀*)

ここでの練習走行は サイドブレーキ無しでの振り返しを 体感出来る とても素敵な練習が出来ました(*^^*)

しかし その代償は・・・


練習走行 時間を 計っていたわけではないのですが 感覚的には ２~3回 くらい？ 20分くらいで １セット ダメになった感じでした_(^^;)ゞ


耐久性抜群のケンダカイザーでさえ・・・こうなってしまいました(￣∇￣*)ゞ

でも 見た目は なかなかいい感じ♪


素敵な 白煙でした(*^^*)

そして・・・密かに 憧れていた人に ドリフトコースで お会いするチャンスが ・・・目からウロコの連発でした(*´ω｀*)
ファン登録しました(*´ω｀*)

そして・・・素敵なイベント・・・『富士ドリフトコース 会員走行♪』をしたい それだけのために


富士ショートコース会員になってしまいました(￣∇￣*)ゞ

・・・長くなりすぎてしまいました(￣∇￣*)ゞ

次回に続きます(・ω・｀=)ゞ