ブレーキングの難しさ(´-ω-`)を・・・

お疲れ様です♪

雨のショートは怖くて自分なら走れないです(ーー;)

でも滑りやすい路面こそ走らないとなんですよね～

ブレーキング難しいッス
特に雨ってなると更にですね～

おはようございます(〃ω〃)

いえいえ・・・お恥ずかしいです_(^^;)ゞ

キャンバー ２度の 恩恵と 落とし穴？ も 経験出来ました_(^^;)ゞ (横向けれた後の 安定感は まるかきでもわかるくらいでした_(^^;)ゞ 真っ直ぐ フルロックの 原因の一つとして フロントキャンバーをつけたことによる 直進状態からのフロントタイヤの設置面積の狭さ？って言われたけど)・・・でも メリットのほうが はるかに多いので 早めに 横向けれるように 練習すれば ・・・なんとか走れるようになれるはず・・・などと 企んでおりますです(￣∇￣*)ゞ (下手の横好き？(´▽｀；)ゞ いや もとい ・・・横向け好き(*´ω｀*))

おはようございます(^^)

山やエスケープゾーンの少ないサーキットではとても出来ないことですね！

　また、雨というのも貴重な体験だと思います。

　この間、氷上走行会というものに初めていったのですが、雪、氷、融けてきた氷で全然、グリップが違いました(ﾟДﾟ)
　ブレーキングもABSあってもポンピングしないと、まるかきさんの動画のようになってしまうこともありました。
（↑タイヤ減らないので、いつも楽しそうなだなっと拝見させてもらってるまるかきさんみたいなドリフトも比較的簡単に出来て楽しかったです(*^^*)）

　やはり、経験は大事ですね！

おはようございます(〃ω〃)

雪ドリフトは 良いですよね~♪
広い場所で 練習出来れば いろんなことが 体感できると思われます(*´ω｀*)

素敵な 経験だと思います(*≧∀≦*)

こういう体験が出来るから、雨は勉強になりますよね～＾＾
丁寧で正確な操作を身に付ける絶好の機会ッス。

ウェットだと、滑るからドリフトするの簡単でしょ、てよく言われますが、まるかきさんの体験した通りです。
リアも滑るが、フロントも滑るんじゃ！ｗｗｗ

ガンちゃんABS無いですよん。

そうなんですΣ(Ｔ▽Ｔ;)

まるかき号も 練習の時は ヒューズ抜き♪(^w^)♪

(ブレーキLSDっていう電子デバイスが 苦手です_(^^;)ゞ ボタン長押しで トラクションコントロールは切れてるってことらしいのですが・・・まるかきが 長押しで練習すると アンダーか スピン・・・ ある 一定の ところしか ドリフトが 続けられなかったです_(^^;)ゞ なので ABSに頼れませんです_(^^;)ゞ)

とにかく 困った時のサイドブレーキ(*≧∀≦*)♪
の 連続？ なりふりかまわず とにかく向きをかえる、スピンしないように角度を維持することに 必死でしたΣ(Ｔ▽Ｔ;)

男の ABS 撤去？ 流石ですね~♪ まるかきは ヒューズ抜きのみです_(^^;)ゞ (まだまだ 撤去する勇気は ございません_(^^;)ゞ)

先輩には 安全 マージンを しっかり とって わざと フルブレーキ→ロックしてABS作動→ちょっと緩めてABSを止める の 練習をしろ♪って言われました_(^^;)ゞ