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イイね!
2014年05月19日

こそこそ練習は突然に・・・Ψ( ̄∇ ̄)Ψ

こそこそ練習は突然に・・・Ψ( ̄∇ ̄)Ψ どうしても 『男の30mm♪(*^^*)♪』が 試してみたくて・・・・


ずる休みして Ψ( ̄∇ ̄)Ψ・・・富士ショートに行ってしまいました_(^^;)ゞ(でも 日曜日 午後から 仕事だったので_(^^;)ゞ・・)
今日は 天気が良いので 何台くらいなんだろう? って わくわくドキドキしながら ショートコースに着いたら・・・

うわわわわわ・・・ 凄い 車が(*≧∀≦*)
D1 ?まし~ん? 凄い・・・ オーラが・・・・
遠くから 車だけ パシャり(*´ω`*)

・・・・そして ご機嫌で 1本目が 終わったあと プチトラブルが( ;∀;)

リアのワイトレのハブボルトが・・・折れてしまいました

折れたボルトの残りは


クロモリ貫通レーシングナットが( ;∀;) パアです・・・

というわけで 2本目は お休みして ビデオ撮影して おりました_(^^;)ゞ

ただただ・・・凄い(;・ω・) ショートコースが 狭く見えてしまう・・・ 参考に出来るものは 何もありませんです・・・あんな 手前から 横向けて・・・ 正に ドリフトでした_(^^;)ゞ

編集出来たら 改めて・・・ (D1画像ぢゃなくて まるかきが 車のなかで あたふたしてるものを・・・(え?))

1~2回だけ 良い感じの 進入が 出来てるはず・・・(多分_(^^;)ゞ) 探しますです_(^^;)ゞ


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/19 21:36:46

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この記事へのコメント

2014年5月19日 21:39
トルクレンチ使って締めてますか?
コメントへの返答
2014年5月19日 21:48
はい_(^^;)ゞ アストロ製品ですが いつも10,5kgに合わせて締めていて 問題無かったのですが(´-ω-`)
この間 ちょっとだけ 回り方が 渋い? ところが あったような・・・ 多分 そのボルトだったのかも?
とりあえず 外して リアノーマル状態で 練習しましたです_(^^;)ゞ(見た目は悪いですが 致し方ありませんです( ;∀;))
2014年5月20日 8:01
頻繁にタイヤ交換をしていると、気を付けていてもハブボルトやナットを傷めやすいですね。ジムカーナ仲間で走行中に折れてタイヤが勝手に転がって行ったのを見たことがあります^^;そうならないようにするために、僕も注意しておかないと。
コメントへの返答
2014年5月20日 8:31
おはようございます_(^^;)ゞ
頻繁にタイヤ交換する点においては、恐らく一回の練習で 普通のドライバーの1シーズン分くらい 交換している気がします_(^^;)ゞ(ドリフト練習だと リアタイヤ交換がメインです_(^^;)ゞ)

安物とは言え トルクレンチを使うようにしてからは、折れたことが無かったので 油断していましたです_(^^;)ゞ

前に フロントに使ってた ものを リアに付け替えて 使ってたのですが ・・・ 一本目が 終わってから タイヤ交換するときに 緩まなくなって 折って ナットを外しました_(^^;)ゞ

走行中ではなかったので ・・・ 迷惑かけなくて 無事だったのが救いですね(;・ω・)
2014年5月20日 21:03
かじり防止にオイル塗ったり
ダイスでねじ山整えたりがいいんでしょうけど
自分はスレッドコンパウンド塗ってます(・ω・)
コメントへの返答
2014年5月20日 22:12
やっぱり・・・ ちゃんと ケアしてるんですね

滑りを良くするオイルは 締めすぎて ボルトが伸びてしまう?原因になるって 言われました_(^^;)ゞ

専用の スレッドコンパウンドが 良いんですね(*^^*) 了解しましたです_(^^;)ゞ
2014年5月20日 23:02
塗るのはボルトのねじ山部分のみですよ。
ナットのテーパー部分に塗ってしまうと言われたとおり締めすぎになります。
コメントへの返答
2014年5月21日 6:50
すいませんです_(^^;)ゞ

テーパー部分に つかないように ・・φ(..)メモ

了解しました(。・ω・。)ゞ

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「@よっし~♪
昨夜まるビア号パワステオイル漏れが・・・ なので行けなかったです(/ー ̄;)
まるかきが行けなくなって 天気良さそうなので 楽しんで行ってらっしゃいませ(。・x・)ゞ♪」
何シテル?   05/26 10:11
まるかきです。10月25日に無事納車されました。パソコン不慣れなので、不手際してしまうと思いますが、トヨタ86&brzオーナーのかた、よろしくお願いします。
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