ありがとうございますm(__)m

300イイねおめでとうございまーす(ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
僕のは100にも到達していません。別にいいけど(´・ω・｀)

まるかきさんなら8の字は年内にできるでしょ～(^_^)v

昨年から南千葉での3速進入成功を目標に掲げてるので、なんとか年内達成したいと思いつつ、いまだに怖くてできない窓口なのであった(^^;;ゞ

おはようございます(*^^*)
コメント ありがとうございます(///ω///)♪

えへへ(´▽｀；)ゞいやいやいや・・ 緊張すると ボロが出まくりのまるかきなので_(^^;)ゞ
(佐〇講師に 隣に乗ってもらうと 出来ない・・・なんてことは よくあることです_(^^;)ゞ)

そのわりに 検定って聞くと ウズウズしてしまう(基礎スキー時代を思い出します(*´ω｀*))まるかきなのであった(///ω///)♪ なんちゃって_(^^;)ゞ

300イイね！ｏ(´∀｀ｏ*ｫﾒﾃﾞ㌧ｏ*´∀｀)ｏ

まるかきさんの成長っぷりったら、早すぎてヤバイので、崖下へどうじょ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ありがとうございます(///ω///)♪

いやいやいや・・この間のビギナースクールで 改めて 自分の欠点が 見えてきたので ・・・
(緊張も含め 自分では カウンター当てているつもりでしたが タイミングが遅れてるだけぢゃなくて カウンターを当てきっていませんでしたΣ(-∀-；))

なので 対策として

1 道具に頼る(マー〇ュリー 足回りアップデート♪)

2 ハンドル操作 常に 引く操作のクセを 普段の運転でも意識する(///ω///)♪

特に 2の ハンドル操作は 普段の運転で 気を抜くと やはり 押してハンドル操作してしまうので 気を付けております_(^^;)ゞ

1 は 必殺技 『定期解約拳Ψ(￣∇￣)Ψ』しようとしたら 来月まで我慢すると ちょうど 満期だったので ・・・(あんまり入れてないから 利子あんまりついてないけど( ；∀；) 満期過ぎた方が おろしやすいので _(^^;)ゞ)

しかし・・・崖の前に インフィールドのコースアウト(とか 巻き込みスピン)で 壊してしまいそう・・ コースデビューは 難関ですね(；・ω・)

おはようございます。

見た目はノーマル

だけど中身とドライバーはハイパーですからね♪
(羊の皮を被ったサーキットの狼！？)

みんカラの中では最もドリフトに特化した仕様の８６だったりして(笑)

こんにちはです_(^^;)ゞ

いえいえ そんなそんな・・・( 〃▽〃)♪

ドリフト練習走行に適した86って言われるとますます嬉しいですね(*´ω｀*) (この間のジムカーナ練習会のときにも 言われちゃった(///ω///)♪)

ジムカーナの先生の仰る通り 前に進めるのが難しい(って言ってたんですよね？確かブログに書いてあった気が(^^;)) 車 ・・・ それが 86 &BRZの特徴(*^^*)
ということは・・・ 向きを変えやすいということなのかな？ なんて 素人考えで なるべく アンダーステアが出やすい(ゴーゴーアンダーはまるかきのせいですΣ(-∀-；))足回りの方が 向きを変えたあと スピンしにくくなってくれるかな？なんて・・

でも 向きが 変わらないと ゴーゴーアンダーになってしまうので フロントタイヤをハイグリップにする(///ω///)♪

この アンバランスな仕様で ドリフト練習走行に適した車？(って勝手に思っております_(^^;)ゞ)に なってきている まるかき号です(*^^*)
(そして 来月には さらなる 足回りアップデート作戦を・・・フフフフン♪ヽ(´ー`)ノ♪)

でも その代償として・・・見た目は 来年もそのままなのが 実は寂しい・・まるかきなのであった( ；∀；) (ビンボー初級ドリフターの宿命です・・)