冬の こそこそ練習の予定_(^^;)ゞ

ちょっと矛盾してますけど・・・_(^^;)ゞ
(ブログアップしたら・・・・ こそこそ練習ぢゃないですねΣ(-∀-；))

まだまだ ブレーキ操作が 出来ていないけど Σ(-∀-；)

せっかく 会員を更新したので


今年の目標
『車を壊さない(。・ｘ・)ゞ♪』 を 念頭におきながら ・・・

ついに 富士ショートコースのドリフト枠で 練習を再開したいと思います(///ω///)♪

しかし 目的は あくまでも 『今年 ドリフト検定 15級合格して 年内中に 14級合格 ♪』なので 自分自身に 制限をしながら こそこそ練習することにしました(。・ω・。)ゞ

まず・・・言わずと知れたことなのですが

『緊急時以外は ・・・サイドブレーキ封印(。>д<) 』

使い方を忘れてしまっては いるものの・・・やはり ちょっとずつ 慣れてくると どうしても使いたくなるはずなので・・・・（ ＴДＴ）(お調子者モードになると特にΣ(-∀-；))

以前のように とりあえず サイド進入で横向いてくれると 今のまるかきでも それなりに練習出来るかもしれないけど・・・

ここが 我慢のしどころ・・・だと 自分自身に言い聞かせて・・・

おそらく サイド進入無しで 練習するとなると ブレーキ操作が出来てないので 当然 車速は落ちる→３速だと 回転が落ちてるからドリフトが続けられない→２速だとドリフト出来そうだけど 距離が延びない→部分的に ドリフトして 戻して コーナーのちょっと手前で ハンドル、ブレーキ操作で横向ける・・・・といった 初級ドリフターの練習方法になると予想されます(*^^*)

なので この練習方法を ショートコースでする場合には 比較的 台数の少ない平日を狙う必要があると判断しました(爆笑)

初級クラス限定の練習会だと 堂々と ゆっくり練習出来ますが ノロノロのまるかきが 余計遅くなる練習をしていたら・・・ 迷惑をかけてしまいますので_(^^;)ゞ

それに 上手に走っている車を見ると ついていきたくなってしまう 悪い癖が・・・(後ろにつかれると 何とかスピンしないようにと プレッシャーに襲われてしまいますΣ(-∀-；))


谷〇選手も ドリフトDVDの中で 『ドリフト練習で 大事なのは・・・背伸びしないことΣ(-∀-；) 』

って言ってました_(^^;)ゞ
その言葉を 肝に命じながら ついに ・・・・来週 15日のドリフト枠で 再デビューする予定です(。・ω・。)ゞ