そして・・・コース練習デビュー( ☆∀☆)

ドラミでもらった コース図♪


インフィールド連続振り返しを


ここで 練習するのですが・・・草ボ～ボ～の中を連続振り返しでドリフトをつなげるのは・・・１速のままとはいえ とても困難が予想される・・・

ここで スケジュール表を 見直すと


４本パイロンの練習の後に 休憩時間があります♪
(というよりは ４本パイロンを連続で練習したら あっという間に水温と 人間が アップアップしてしまいます・・・・Σ(-∀-；))

ドラミをする小屋で休憩しながら ４本パイロンの総評と反省、 そしてコース練習に向けての注意点を聞きました(*^^*)

何故 ４本パイロンで アクセル入れたまま振り返しの練習をするのか？・・・

コース練習のときは アクセルオフしないと コースアウトしちゃうから アクセルコントロールして下さいΨ(￣∇￣)Ψ

あとは ４本パイロンで練習したことを コースでするだけの話ですΨ(￣∇￣)Ψ

説明はこれだけ・・・(４本パイロンの反省点は・・ナイショ(///ω///)♪)

というよりは・・・未だに何で出来ちゃったのか理解出来ていないのでΣ(-∀-；)

そして 休憩時間が終わり いざ コース練習デビューとなったのですが・・・

全然出来ない（ ＴДＴ）

見るに見かねた戸谷講師が三回目に 来てくれて・・

『どうしたんですか？ せっかく４本パイロンで出来たことをやって無いじゃないですか(´・ω・`)』

『じゃあ 僕が 説明しながら運転するので 助手席に乗って下さいΨ(￣∇￣)Ψ♪』

そして・・戸谷マジックをかけられました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

覚えている範囲で・・注意点は

スタートして 次のコーナーに向かうときの車の向きを意識する・・・パイロンの時と同じで 曲がり出したら次のコーナーに向けてどのくらい車の向きを変えておかなければならないのか？・・そのタイミング リズムを身体で覚えるΨ(￣∇￣)Ψ

ということで 三回戸谷講師に走ってもらいました(///ω///)♪

いきなり ここまで 出来そうも無いのですが・・Σ(-∀-；)

と、泣きをいれたら

『大丈夫ですΨ(￣∇￣)Ψ まるかきさんなら出来ます♪
まずは一度に全部つなげようと思わずに 、ドリフトしやすいコーナーだけドリフトしてすぐ戻して・・・少しずつ段階的につなげてみて下さいΨ(￣∇￣)Ψ 』

『とにかく 次の次のコーナーを意識するくらい早めに向きを変えていきましょう(*^^*)♪ 多分 ２～3回目くらいには つながってくると思いますよΨ(￣∇￣)Ψ』


そして コース練習を再開したら・・・あら不思議♪

気がついたら・・


こんな感じで コース練習が出来てキター( ☆∀☆)

(ちょっと危なかったときも有りましたが_(^^;)ゞ パニックブレーキをしなかったので コースアウトを回避出来ました(о´∀`о)♪)

イ、インフィールド連続振り返しって・・・楽しいΨ(￣∇￣)Ψ

まるかきの想像の範囲ですが・・・

コース練習・・・インフィールド連続振り返しは アクセル入れたまま振り返しが出来ないと アクセルコントロールで旋回半径を変える操作が出来ないのと、とにかく向きを変えるための素早いハンドル操作を身体に覚えさせるための練習？ (；・ω・)・・・


だったのかも？・・・

そして お昼になるまで ひたすら インフィールド連続振り返しを練習することが出来ちゃったまるかきであった・・・

この時・・・まるかきは・・・

もしかして 上手くなっちゃった？(^w^) などと すっかり有頂天になってしまいました(爆笑)


次回 『お調子者モード全開♪ 愚かな挑戦』に 続きます・・

なんちゃって_(^^;)ゞ