ヘタレなりにも・・もう少し・・

思えば・・・カプチーノ時代にドリフトにハマって 練習して→１速８の字練習でさえ出来ない・・・でもそれなりに楽しんでいて→D1選手時代の佐藤講師に運転してもらってびっくりして→その後練習したものの ドリフトコースでは全然走れなかったです(￣▽￣;)

その反動？で オートマターボのスカイラインを・・・ドリフト練習しやすくするために当時の情熱を注ぎこんだのが・・・

まるかきのER34オートマ改純正5速MTでした(。・ω・。)ゞ


カプチーノでは まるで出来なかったことが 練習するたびに出来てしまい・・・ サイドブレーキで向きを変えれば その安定感でアクセルターンに繋がりやすく まさにドリームマシンでした(*´ω｀*)♪

そして 車のポテンシャルとパワーに溺れて "ハンドルで車をしっかり動かせた結果でリアが滑りだす(；・ω・)"という基本的に大事なことを 疎かにしたことで・・・・

あやまちを犯してしまいました・・・（ ＴДＴ）

幸い 運が良くて 車自体は対してダメージもなく ドリフト練習している方でしたら お分かりになると思われますが・・・

親戚の板金屋の社長に・・・「この程度なら このまま乗って練習しろよ┐('～`;)┌」と 言われるほど・・・ 軽微な状況だったほど(自爆)

でも まるかきは 自分自身の精神的なダメージが大きく←大袈裟ですねf(^ー^;

たとえ軽微でも 傷つけてしまったことが 悲しくて・・・

スカイラインに対する償いをしたかったのです・・・


・・・ちなみに エンジン本体はノーマルですけど・・・

当時 "とにかくドリフトしやすくて 壊れにくい♪"という 矛盾しているチューニングを目指していたので(自爆)

ビンボーのくせに 車に関しては惜しみなく 散財しておりましたです・・・(￣▽￣;)←彼女もいなかったので(爆笑))

あと少し頑張って エンジン本体も・・・ハイカム、メタルガスケット、インジェクター容量アップで 軽く400オーバーに出来る 程度の良いエンジンって 当時のショップさんにも 太鼓判を押されましたです_(^^;)ゞ←泥沼にハマっていたとも言う(自爆)

FコンVプロ制御なのでエアフロレスです(*´ω｀*)♪

ドリパに通っていた当時の友達からは・・・ お金持ちだと勘違いされてましたです(自爆)

そんな 愚かな 車のポテンシャルとパワーに溺れて→調子に乗ってあやまちを犯して→無駄遣いと中途半端なサイドブレーキの使い方だけが進化した "ヘタレな万年初級ドリフター"

それが スカイライン時代のまるかきなのです・・・(ー_ー;)


でも・・・今のまるかきは違う・・・違うと信じたい・・・


ヘタレなりにも・・サイドブレーキ時代のまるかきとは違う感覚を身に付けていると・・・

そして スカイライン時代に "お前にはシルビアは乗りこなせないﾖ・・・ "って 陰口を叩かれながらも ドリフトしていたことを 無駄にしないためにも(自爆)


まるかきは せっかく教わった基礎練習を あと少しだけ頑張っていこうと・・・

そのために・・・スカイラインを 手離す決心をしました・・・（ ＴДＴ）

次回 「86フビン保管計画・・・」に 続くのであった・・・

なんちゃって_(^^;)ゞ