簡単に交換出来るはずが・・

本当は 純正のゴムブッシュを入れ直したかったのですが・・・２速での基礎練習をもっともっと出来るようになるまで３速進入の練習を控えるようにするって感じなので

結局 86フビン号でドリフト練習するってことなので・・・f(^ー^;


純正のゴムブッシュが 3万キロぐらいで 何だか ムニムニラックがズレる？ようになってしまったので(スピンしちゃったあとにハンドルセンターがズレちゃうとか(自爆))

・・・ドリフト練習は ステアリングラックに負担がかかるようですね((笑)

持ち上げて馬かけたら こんな感じでしたです_(^^;)ゞ


・・・正直言うと ステアリングラックのゴムブッシュを強化するほうが ラック自体に負担がかかるような不安があるので あまり強化品は入れたくなかったです_(^^;)ゞ

久しぶりに 先輩と話せる機会があったので 聞いてみたら・・・「ゴムブッシュ交換して強化品？強化ゴムじゃなくて？ ふむふむ・・・(。・ω・。)」

「メリットは ステアリングレスポンスが良くなる(#^.^#)

デメリットは ステアリングの反発、ショックが大きくなる、 ゴムブッシュよりも消耗した時のガタがでやすいって感じかな？
FFだと しない方が良いけど FRなら レスポンス重視するのなら有りかな🎵」

まるかきは・・・ステアリングの反発が大きくなるのなら セルフステアがちょっとでも良くなるのかも？・・という根拠のない期待が高まり((笑)

買っちゃったんです((笑)


SST工具🔧は このように使って ブッシュを抜きとれるとのことだったので


ボルト🔩を抜いて〜♪ 工具を付けたら〜🎵


ゴムブッシュがにょきにょき出てきて・・・抜けました(#^.^#)

外すのは 良い感じだったのですが・・・(笑)


強化ウレタンを ステアリングラックに入れた後に 真ん中のカラーを入れ直すのが写真を撮り忘れるほど大苦戦しました(自爆)

反省点としましては・・・スバルBRZTs用？の強化ステアリングラックロングボルト🔩を買っておけば良かったと・・・


何事も やってみないとわからないので・・・_(^^;)ゞ

何とか 無事？に交換出来たので 乗ってみたら・・・

おおおっ( ☆∀☆) スラロームした時の反応が良い♪(*≧∀≦*)♪

良い♪ 良い感じですょコレ(*゜Q゜*)


あぁ・・・走りたい・・・


そんな時に みん友さんの突発ツーリング予告ががが・・・

しかし その日には確か予定が・・・( ；∀；)


悩んだ挙げ句・・・予定があると思っていた日は 一ヶ月後の23日・・・11月23日でした((笑)


そして・・・10月 23日の日曜日・・・ 楽しかったです(*≧∀≦*)

走る🚙💨ことの楽しさを感じることが出来ました(#^.^#)


そして・・・まるかきは 年末のドリフト検定に向けて・・・

今度の土曜日 南千葉に・・・楽しみですぅ(*≧∀≦*)