まるかきのブログ一覧

よく クーラントチャージャー(以前チェンジャーって書いたけど 間違いでしたΣ(-∀-；))を 借りに お邪魔する 秘密基地で ・・・またまた タイヤチェンジャーをお借りしに 行ったときに 従業員のお兄ちゃんに
『そろそろ・・・スポラン山梨で 走りませんか？Ψ(￣∇￣)Ψ』

まるかき : 『い、いやいや・・(;゜∇゜) ま、まだちょっと・・・スポラン山梨デビューは・・・』

お兄ちゃん : 『大丈夫っすよぉ～Ψ(￣∇￣)Ψ ショートカットコースが メインですから♪ フルコースは 僕も無理だけど ・・それに 最近は クラス分けしてるんで 無理しなければ 行けますって(*^-^*)♪』

・・・・実は スポーツランド山梨の ショートカットコースは １コーナーと 最終コーナーを 無理しなければ 下りの１ヘアピン→ちょっと間が空くところで サイドで逆に振って車速落としながら２ヘアピン曲がって立ち上がる感じが好きなんですけど・・・まるかき号のローファイナルだと ２ヘアピン２速のままで 走れそうな・・・


い、いかんいかん・・・まだまだ無理・・・


お兄ちゃん: 『とりあえず1ヘアピンを軽く流して まっすぐ戻して 減速して２ヘアピンって感じで 練習していれば だんだん 距離感が掴めますよ♪(*^^*)』

(や、やはり・・・(;゜∇゜) 同じことを考えているのね・・・)

お兄ちゃん:『僕も 前に １コーナー無理して やっつけちゃったから・・・ まずは 低速コーナーから 徐々に練習してけば そんなに危なくは無いですよ♪』

まるかき:『も、もうちょっと 練習してから・・・ 春になったら デビューできるかも？_(^^;)ゞ』

お兄ちゃん:『 ちょうど ４月に 走行会あるから 是非 出て下さい(*^-^*)』

まるかき:

に、逃げちゃダメだ・・・逃げちゃダメだ・・・


(本当は 知り合いを驚かせようと 地元凱旋デビューを秘かに考えてたけど・・・それだと 今年中頑張っても まず無理なのでΣ(-∀-；))
・・しょ、初級クラスでデビューできるように 練習して来ますぅ



・・・・などと 話しながら



(まだ こそこそ練習してないけど・・Σ(-∀-；) 大丈夫なのか・・・ とりあえず 富士ショートコースで こそこそ練習しなきゃ _(^^;)ゞ )

(そ、それに知り合いに 『新型86も 楽しそうだね♪』って言われるくらいに・・・)

見えない プレッシャーにちょっとドキドキ？(考え過ぎですねΣ(-∀-；))しながら・・・・

タイヤを履き替えた・・・土曜日であった・・・_(^^;)ゞ

昨日の天気予報で 山梨は雨から雪になる・・・（ ＴДＴ）

お昼くらいから ポツポツと 雨が降ってきて 夕方雪になるくらいだったら 行くつもりで 準備してたのですが・・・


前より下に下げて 右に寄せました(///ω///)♪
スマホホルダー をオフセットして サインが見えるように♪

以前のスマホホルダーの場所



(特に 走りとは 関係無い準備ですね_(^^;)ゞ)

練習走行会だと エントリー費用が勿体ないので タイヤチェーン積んで レッツゴー(*^^*)・・なのですが (今回のような微妙な天気だったら)

悩んだあげく・・・諦めて 弁当買って 家に帰ったら・・・

みぞれが雪になり・・・ 『思いきって 行かなくて良かった・・・(；・ω・)』 と ほっとしたまるかきです_(^^;)ゞ

ちなみに 現在の山梨 某田舎は こんな感じ


来週は 平日走行枠がないので 再来週の平日走行枠に なんとか リベンジを・・・

スタッドレスが欲しいと思った まるかきであった・・・

なんちゃって_(^^;)ゞ

ちょっと矛盾してますけど・・・_(^^;)ゞ
(ブログアップしたら・・・・ こそこそ練習ぢゃないですねΣ(-∀-；))

まだまだ ブレーキ操作が 出来ていないけど Σ(-∀-；)

せっかく 会員を更新したので


今年の目標
『車を壊さない(。・ｘ・)ゞ♪』 を 念頭におきながら ・・・

ついに 富士ショートコースのドリフト枠で 練習を再開したいと思います(///ω///)♪

しかし 目的は あくまでも 『今年 ドリフト検定 15級合格して 年内中に 14級合格 ♪』なので 自分自身に 制限をしながら こそこそ練習することにしました(。・ω・。)ゞ

まず・・・言わずと知れたことなのですが

『緊急時以外は ・・・サイドブレーキ封印(。>д<) 』

使い方を忘れてしまっては いるものの・・・やはり ちょっとずつ 慣れてくると どうしても使いたくなるはずなので・・・・（ ＴДＴ）(お調子者モードになると特にΣ(-∀-；))

以前のように とりあえず サイド進入で横向いてくれると 今のまるかきでも それなりに練習出来るかもしれないけど・・・

ここが 我慢のしどころ・・・だと 自分自身に言い聞かせて・・・

おそらく サイド進入無しで 練習するとなると ブレーキ操作が出来てないので 当然 車速は落ちる→３速だと 回転が落ちてるからドリフトが続けられない→２速だとドリフト出来そうだけど 距離が延びない→部分的に ドリフトして 戻して コーナーのちょっと手前で ハンドル、ブレーキ操作で横向ける・・・・といった 初級ドリフターの練習方法になると予想されます(*^^*)

なので この練習方法を ショートコースでする場合には 比較的 台数の少ない平日を狙う必要があると判断しました(爆笑)

初級クラス限定の練習会だと 堂々と ゆっくり練習出来ますが ノロノロのまるかきが 余計遅くなる練習をしていたら・・・ 迷惑をかけてしまいますので_(^^;)ゞ

それに 上手に走っている車を見ると ついていきたくなってしまう 悪い癖が・・・(後ろにつかれると 何とかスピンしないようにと プレッシャーに襲われてしまいますΣ(-∀-；))


谷〇選手も ドリフトDVDの中で 『ドリフト練習で 大事なのは・・・背伸びしないことΣ(-∀-；) 』

って言ってました_(^^;)ゞ
その言葉を 肝に命じながら ついに ・・・・来週 15日のドリフト枠で 再デビューする予定です(。・ω・。)ゞ

昨年末に 『 定常円旋回 左回り 渦巻き』 頑張りすぎて しまい・・・

何度も セーフティモードになってしまった原因・・・クーラント液に 小さな泡がたまり、水温が上がると 泡が膨らんで そんなにまわさなくても あっという間に危険温度になってしまう？『キャビテーション現象(。>д<)』(って言ってたけど(；・ω・))

冷めると 泡が小さくて なかなか 自然に抜けてくれないので
秘密兵器『クーラントチェンジャー♪』の出番です(。・ω・。)ゞ

秘密基地に 借りに行くのも(二回借りたけど_(^^;)ゞ)悪いので・・・・
買いました_(^^;)ゞ

すると やっぱり・・・


小さな泡が・・・ブクブクと.。o○ 出てきました(;゜∇゜)

こ、こいつが ・・・・まるかきの検定合格まで あと一周のところで・・・セーフティモードに・・・

お風呂の泡ブクブク.。o○は 好きなのですが・・・


クーラント液の泡は大嫌いです（ ＴДＴ）

(そもそも 回し過ぎって 怒られたけどΣ(-∀-；))

そして・・・テールランプが 泣いていたので


外して ファンヒーターで 乾かして 元に戻しました(///ω///)



というわけで(どんな？) 今年の目標は

車を壊さない(。・ｘ・)ゞ♪(今年 車検だし♪)

気を付けて・・・・ドリフト検定 15級 合格を目指します
(。・ω・。)ゞ

目標は しっかり 達成出来ました(///ω///)♪
じゃん♪


お昼休みにゲットして しっかり インクを乾かしてから 取り付けました(///ω///)♪

が・・・ここで ？( ・◇・)？が・・・



スマホを付けたら 日比野選手のサインが 運転席から見えない(´；ω；`)

・・・・まさか
『見えないから もう一度書き直して♪』

なんて 言えるはずもなく・・・午後の敗者復活検定も失敗した次第です(爆笑)



・・・という 冗談は さておき・・・

やはり 緊張し過ぎて失敗しやすいのは 予想出来たことなので メンタルの弱い臆病者のまるかきは ・・・

『サインゲット(///ω///)♪』を目標にして なるべく 検定を意識しないで 普段の練習のつもりで 受験する作戦でした_(^^;)ゞ

しかし その作戦は 重要なことが 抜けていましたΣ(-∀-；)

それは・・・以前のビギナースクールで プチ検定を受けたときに (というよりは いつも 使用していました_(^^;)ゞ)



ラジエターにウォータースプレーして 水温対策出来る大事なアイテム


まるかき特製 『ウォータースプレータンク 10L♪』を 持ってくるのを忘れてしまったことでした_(^^;)ゞ


最近雪のことのほうが心配で タイヤチェーンを 念のため持ってくるぐらい 慎重な準備をしていたつもりでしたが・・・


今思えば 『こんだけ気温が低ければ 要らないかな？(￣∇￣*)ゞ』なんて 甘い考えが 正直ありました_(^^;)ゞ


午前中の検定前の練習で 『吹けない病(´；ω；`) セーフティーモード』が あって 失敗していたときに すでに 答えは 出ていましたΣ(-∀-；)


検定員の佐藤講師に 『そんなにまわさなくても 出来てたはずなのに・・・(/ー￣;) 』

そう・・・やはり まるかきは・・まだまだ課題がありました・・・
それは

アクセルを多めに入れないと 定常円が同じ大きさで維持出来ていないこと_(^^;)ゞ(俗にいう アクセルの煽り)

実は ハンドル舵角をフルカウンターからゼロカウンターまでの間(内側にこじるのは 確か失格のはずです_(^^;)ゞ)で調整出来るスキルがあれば アクセルをある程度一定にしながらも 定常円旋回が続けられるのですが・・ それは とても難しいのですΣ(-∀-；)

その欠点を 補ってくれていたのが アクセルを煽っていても 水温の上昇をかなり抑えてくれる『ウォータースプレータンク(///ω///)♪』だったのですΣ(-∀-；)

練習のときに 失敗ばかりで 熱が入り過ぎていて その症状に気が付けなかったです_(^^;)ゞ

パワーバンドを維持するために レブに当たるくらいの高回転ばかりを連続して使いすぎると クーラント内に気泡が発生してしまって 一気に水温が上昇してしまう "キャビテーション現象"があったと推定されますΣ(-∀-；)

今日のお昼に ボンネットを開けて リザーブタンクのクーラント量を確認したら


いつも クーラントの冷めた状態で 真ん中まで入っていたのに・・・・

壊さなくて 本当に良かったです(；・∀・)

セーフティモードのお陰で 助けられました(；・ω・)

そんなにまわさなくても 定常円旋回は出来るのですが 緊張して 失敗をカバーするために いつもより 回し過ぎてしまうことだって 十分考えられたことでした(前回も 回し過ぎていましたΣ(-∀-；))

そして そんなにまわさなくても定常円旋回は出来ることに 重点をおいた種目は・・・10級の 右定常円旋回という・・・

今のまるかきに出来る訳がない 難しいことでした_(^^;)ゞ