まるかきのブログ一覧

ドリパを攻略する上で 佐藤講師が 重要視している "S字攻略"


(まるかきは まだ 上の図にある"小卍練習♪"が出来ていないのですが・・_(^^;)ゞ )

南千葉フルコース攻略にも通じる とても大切な走り方・・・

ハンドル操作はもちろん、ブレーキングからアクセル入れたままで素早く振り返し 角度をしっかりつけてかき止めしながら・・・

アクセルONのままで素早く向きを変えられる・・・ON返し・・・(；・ω・)


この走り方をするために大切なことはいくつかあるのですが・・佐藤講師に模範運転してもらって感じたのは・・・

手前でしっかりスピードをつけながら早めに向きを変えないと アクセル入れたままで振り返せないし、角度も付けられない→車速が落とせなくて出口のパイロンにぶつかってしまう・・・(~_~;)


そもそも、縁石に右フロントタイヤも乗せるぐらいの角度って・・・


隣に乗ってると ・・・ドリパの壁が見えてました((笑))

まさに 横っ飛び♪(*゜Q゜*) すると・・・どうでしょう✨

角度が深く付けられると・・・アクセル入れたままでみるみる車速が落ちてパイロンにぶつからずにクリア出来てしまう・・・(；・ω・)


アクセル踏んでいるから 車も安定感がある・・・・

良く分からないけど・・・角度が付けられると何かと良い感じ♪(*゜Q゜*)♪

怖くない・・・

手前で早めにしっかり向きが変わってくれれば→ブレーキからすぐにアクセル入れてそのまま振り返せるし、タイミングが良いと右フロントタイヤが縁石に乗るくらい角度が付けられる→アクセル入れているからしっかりかき止めの要素が発生してアウトに膨らむことなくパイロンにぶつからない・・・(ちょっと移動させてたかも・・・それでもかき止め要素が発生しないと間違いなくパイロン飛ばしてしまいます(泣))

理想的なのは 佐藤講師のような 90度で両方のフロントタイヤを縁石に乗せながら横っ飛び♪ ですけど・・・

50度ぐらいからアクセル入れながら右フロントタイヤを入り口の縁石に乗せられると角度が深くなりながら通過する？後半で70度ぐらい付くから？ アクセル踏んだままで車速が落とせて 良い感じにクリア出来ているような気がする・・・


角度を付けるのを意識し過ぎると・・カウンターが遅れてスピンしてしまうけど、縁石に乗せながらスピン出来るのは 悪いことではないとの事♪(*゜Q゜*)♪

まるかきのレベルで一番大事なのはたぶん・・・

1 手前でしっかりスピードをつけて ブレーキングしながら早めに向きを変えられること

2 ブレーキは 1の進入手前までで終わらせて あとは素早くハンドル操作しながらアクセル踏んだままで振り返す


ひたすら練習しましたが・・・良い感じなのは １〜2回ぐらい？ だったけど・・・f(^ー^;

アクセル踏んだままで振り返す・・・・この練習がとても大切なのだと・・・(；・ω・)

そして お昼のフリー走行の時に 何だか自分の走らせ方がちょっと違う？ アクセル踏んでいるから？前よりS字が走りやすいような気がする・・・(；・ω・)

そして 午後からは 最後のプチドリコンに向けての練習になりましたが・・・いくら広くて安全だと思っても 3速で進入すると恐怖感が 正しい操作の邪魔になってしまい・・・

ダサダサな 走り方に戻ってしまう・・・(~_~;)

そこに 現れたY講師・・・助手席に乗ってもらい ちょっと強引？なぐらいのスペシャルレッスンを受けて((笑))

まるかきの中にあった"佐藤マジック♪"が 発動を始めた？


その スペシャルレッスンとは・・・


次回 「まずは出来ることから♪」に続きます♪

なんちゃって_(^^;)ゞ

地元地区役員になると 何かとやぼ用が多くて(自爆)

FBにアップしてたのにみんカラにアップするのが遅れてしまい・・・ブログが上手く書けなくて悩んでしまうまるかきですf(^ー^;

なので 無理しないで マイペースで少しずつ・・・忘れたくないことを書いておこうと思いますですf(^ー^;

くるくる練習に通いつめること・２年目になり・・・



さやかちゃん・・・・(///ω///)♪




改めてドリパスクールに行って来ましたが・・・・

やはり車楽人スクールは・・・凄かった・・・(*゜Q゜*)

まわりの生徒さんのレベルアップについていけない・・・なのに・・・

気が付いたら 憧れの3速進入が・・・・(*゜Q゜*)

これが ・・・バージョンアップまるビア号のポテンシャル・・・

プチドリコン一本目のまるかきの車内映像(*゜Q゜*)


改めて思う・・・本家 "佐藤マジック♪"の威力・・・((笑))

臆病者で出来ないと思っていたまるかきが・・・・この一本目だけは 生徒の皆さんもびっくりしていたらしい((笑))


なぜ・・・出来たのか・・・練習では全然ヾ(・д・｀;)出来無かったのに・・・・

その謎解きを 思い出しながら少しずつブログにしていこうと思います・・・(；・ω・)

次回 「レベルアップの鍵となった・・・ S字攻略・・・」
に 続きます。 なんちゃってf(^ー^;

明日 くるくる練習に行く気満々のまるかきなのですが・・・



今夜から降りだして明日は朝からお昼過ぎまで雨のようです(自爆)

内緒で 仕事サボって走りに行くからバチが当たってしまったのか・・・(´-ω-`)

まるかきはウェット路面の練習は嫌いではないのですが、雨のくるくる練習って実は初めてのような気がします((笑))

工具、タイヤなどの荷物が濡れちゃうのが面倒ですが ・・・

あまりスピード出さなくても(^з^)-☆😘➰💋ちゅるちゅる滑ってくれるので 気分は100馬力アップって感じなので((笑))

調子に乗りすぎてコースアウトしないように気を付けて練習しようと思います(。・ω・。)ゞ

雨が降ろうが 雪が降ろうが・・・くるくるには行きますよん(///ω///)♪

今年は何かとやぼ用が多くなる予定なので・・・ドリフト練習は控えめにしなければならないのですが・・・


この間の本庄ドリフトチャレンジで 夢のような楽しさを味わってしまったまるかきは・・・

走るのを我慢しようと思えば思うほど・・・


結果はぼろぼろでしたが・・・そもそも３速進入なんて出来なかったまるかきを何とか走れるようにと健気にレッスンしてくれたさやか先生のことを思い出してしまうと・・・


会いたいなぁ・・・・


会いたいなぁ・・・・


くるくる行きたいなぁ・・・・


普通のスクールだと あまりお話が出来ないから((笑)) やっぱり くるくる行きたいなぁ・・・・




この間の本庄は偶然出来ちゃっただけだから いきなりドリパスクールは 怖いですし・・・((´-ω-`))

というわけで・・・


来週の平日 18日のくるくる練習会にエントリーしてしまったまるかきなのであった・・・


さやか先生に会うのが楽しみです(#^.^#)

まるかきは・・・初めて ３速進入が楽しいって感じることが出来ちゃいました((笑))

成績は 下から２番目という 場違い感丸出しではありましたけど・・・(自爆)



私にとっては・・・そもそも太刀打ち出来る訳が無かった自身のドラテクに 一筋の希望を見いだせたことがとても嬉しかったです(*゜Q゜*)


スカイラインの悲劇から "3速進入のトラウマ"は 忘れたくても忘れられなかった まるかき・・・

恐怖から逃げているばかりでは 克服することは出来ない・・・

低速の基礎練習が好きなのもありますが、私が くるくるにはまっていたのは・・・ １速で出来ることを2速で出来るようになれるのなら、2速で出来ることを3速で出来るようになれるはず・・・その感覚を感じるためだったのです(；・ω・)

まるかきが憧れている"くるくるマスターS.shimoda講師♪"スペシャル同乗レッスンで 一時的に恐怖を克服しながら((笑))


３速進入の練習するまるかきの様子((笑))


まるかきは 未だに１速で出来ることを2速で出来るようにはなってはおりませんが、バカの一つ覚えのように基礎練習を
繰り返していたお陰？で 考える前に身体が反応するときが有ります((笑))

考えるな・・・感じろ((笑))

その "感覚で操作する"ときが 最も危険だけど・・・最も上達するときだと今でも信じています(；・ω・)


でないと・・・なんで まるかきが 3速進入出来ちゃったのかがわからないんですf(^ー^;)

偶然だろうが何だろうが・・・形になった・・・しかも・・・

恐怖を通り越して・・・楽しくて仕方がない((*≧∀≦*))

こ、これがバージョンアップまるビア号のポテンシャルなのか・・・・(；・∀・)

まだまだ フルカウンターにしきれていないけど・・・この安定感？ 安心して向きを変えられる感覚は・・・


その感覚を感じられたのと・・・S.shimoda講師に喜んでもらえたことがとにもかくにも嬉しくて（~▽~＠）♪♪♪

まるかきは ますます・・・泥沼にはまっていくような気がする今日この頃です(自爆)