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車が アンダーステアやオーバーステアが発生しそうになると 発動するシステム 『横すべり防止装置(ESC)』

昨夜コメントで『戻る感覚』が大事とアドバイスしてもらったことを 書いて 朝起きてふと 思いだしました(￣∇￣*)ゞ
まるかきがコースでドリフト練習する場合に限っては 必ず カットして 発動しないようにしないと ドリフト練習が出来なくなってしまいます( ；∀；) 見事な制御装置だと思います。これはまるかきの個人的な考えなのですが このシステムが発動することを体感したいときは 設備が整った クローズドコース で ウェットなどの低μ路面で システムありの状態と システムなしで 練習することが 大事だと思います(；・ω・)

限界の見極め？が未熟なまるかきは コース限定で システムをオフにして アンダーステアやオーバーステアを出して 『車がまっすぐに戻ろうとする感覚』を つかめるように練習します(*´ω｀*) 正直言って とても難しいです_(^^;)ゞ
でも それだけに ちょっとずつでも出来たときに楽しいんです(*´ω｀*) そして このシステムを見極めて使いこなせるドライバーは凄いと思います(；・ω・)
というのも 昨日 一般道路 ウェット路面で ついつい調子に乗って スポーツドライブ？していたら 『ガガガｯ』とか 『ゴゴゴｯ』・・・何事もなかったように曲がってくれちゃいました_(^^;)ゞ 理解して 安全な場所で 発動させるのは 良いのですが 一般道路では 発動させてはいけませんでした(；・ω・) 反省しますm(。≧Д≦。)m


ついつい ドライブ楽しくて・・気をつけます_(^^;)ゞ